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过去，先旧后新的配股筹资方式在港股地产股中屡见不鲜，但极少有大股东会通过这种方式减持。
摩根大通在其研报中表示，龙湖并不急于筹集资金，亦未针对任何特定的收购目标或土地储备筹集资金，因为相信龙湖可于内部筹集该等资金。
那么龙湖配股意欲何为？在当天配股后的市场真实的反映了投资者的情绪。
龙湖集团在12月2日的股价收跌11.81%，收盘价在44.8港元，市值较前一日下跌约300亿港元。
年末土储加速
从资本市场筹措到了新资金的龙湖，进一步加快了年末的拿地节奏。
在12月初，龙湖先是以3.83亿元的价格溢价22.34%入股了重庆地产南岸区商住项目，就此拉开了年末拿地的序幕。
据观点地产新媒体不完全统计，仅在12月区间，龙湖就拿下了超过10宗地，合计土地价款超过113亿元，多宗地块的争夺都进入了白热化的阶段。
其中，最具代表性的拿地便是龙湖在广州番禺抢下的商住项目。
在广州2020年的最后一场土拍中，经过106轮竞价，龙湖旗下广州市恒卓房地产有限公司以总价58.11亿元竞得番禺区亚运大道北侧番禺客运站地块，竞配建面积6750平方米；成交楼面价20621元/平方米，溢价率45%。
这宗地块最大的特点是一宗TOD综合项目地块，在项目建成后，龙湖须自持该项目计算容积率建筑面积80000平方米的商业/商务物业。
在2020年中期业绩会上，管理层便加强了对TOD地块的介绍，TOD这种高度复合的业务能够将龙湖多个主航道业务完全组合在一起。邵明晓透露，龙湖已关注了40多个有地铁规划的城市，密切跟踪接近20多个城市。
倘若地块进展顺利，龙湖天街在广州的首个项目将会在番禺落地。在2020年4月24日，龙湖联合金地以32亿元拿下东莞茶山火车站TOD地块，这是龙湖天街在华南地区落地的第一个项目。
龙湖在2020年上半年的商场录得收入超过26亿元，管理层称每年收入将保持30%的增长速度，而在华南地区连续拿下TOD项目补足了此前天街商业的布局缺失，平衡其商业版图。
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