|
来源：红餐网 卢子言
晚上八点半，广州文冲沃尔玛前的丁字路口处已汇聚不下20辆流动摊车。 摊主们知道，来往的人群此刻正在饥肠辘辘，“大动馋心”。
麻辣烫、烧烤、炸鸡、炒面……路口两边摊贩里升腾起的烟火气打断了食客匆忙的脚步，让他们甘心在大夏天里挤在路边的“露天食堂”里大快朵颐。
“夜市经济”早已不是新鲜词。近段时间，加入摆摊大军的人群越来越壮大。但聚在摊车旁边的消费者，不仅堵住了路口，也堵在沿街实体餐饮店老板们的心里。在红餐网的采访中，部分老板直言，路边扎堆的地摊对自己的生意造成了不小的影响。
难道实体店家和地摊小贩之间的矛盾，真的到了“有我没他”的地步？
01
“摆地摊”继续爆火！
星级酒店、头部品牌都支起了摊
和口罩时期前的“摆摊热”不同，眼下地摊爆火，离不开政策东风和市场环境两大因素。
政策方面，自2020年成都率先为餐厅外摆“开绿灯”后，全国各地开始有序发展“地摊经济”。如今，伴随着夜间消费的持续升温，上海、成都、常州等多个城市结合本地实际划定合规设摊区域，为地摊业态提供了更规范的生存空间，也使其发展边界进一步拓宽。
市场环境的变化，更让地摊经济“如虎添翼”。
一方面，消费者消费更趋理性，价格敏感度显著提升，地摊上高性价比的小吃、饮品恰好精准匹配了这一消费诉求；另一方面，夜市、集市所承载的社交氛围，也满足了人们对烟火气的渴望。
政策放行、市场有需，再加上成本低、门槛低，不少老板都纷纷加入“摆摊大军”——2025年的地摊餐饮早已不是大家刻板印象里的小打小闹。
这股热潮最新鲜的注脚，当属高端酒店的“下沉式”摆摊。上海的金陵紫金山大酒店、中建万怡酒店，浙江的浙江大酒店、望湖宾馆，河南的永和铂爵国际酒店、大河锦江酒店等，从一线城市到三、四线小城，酒店外摆售卖卤味、快餐已成为一股新潮流。
此外，一些餐饮头部连锁品牌也从门店里走出来，争相涌入地摊赛道。
今年5月，武汉街头出现了多个海底捞钵钵鸡外摆摊，据了解，海底捞在全国已有超过200个夜宵车、火锅外摆等户外业态；新茶饮品牌如蜜雪冰城、CoCo都可、沪上阿姨等，也将流动摊车布局于夜市、地铁口、演唱会场馆等人流高地。
这些原本扎根于实体门店的品牌选择主动“出门”，是为了挖掘门店还未触达的增量市场。在如今风云莫测的餐饮市场，哪怕能快别人一步占领消费者心智，都值得花大力气去做。
02
地摊轻装上阵，
实体负重前行？
地摊经济的迅猛扩张，势必会让门店餐饮人产生担忧，尤其是当他们正在面对客源与利润的双重压力。
相对于启动资金门槛较低的小摊，餐饮实体门店前期的租金与前期投入动辄就得十几万，日常运营中，每月的房租、工资加上持续上涨的食材成本也让实体店的经营如履薄冰。
福建烧烤店主宁宁就深受其苦，自从店门前的街道被官方划定为“合法摆摊区”，两辆主打烧烤的摊车便直接扎根在她的店门前，形成“店外有摊、摊逼店门”的贴身竞争。
由于地摊省去了房租、装修等固定成本，在价格上更具灵活性，宁宁主打夜宵的店铺生意遭遇重创——营业额较以往直接腰斩，原本稳定的客源被摊车分流近半。
“现在每天看着店外摊车的热闹，再算算店里的账就发愁。” 宁宁的无奈道出了多数受冲击店主的心声，“人工要发、房租要交、水电要付，这些固定成本一分都不能少，可流水却掉了一大截，我现在都不敢算一个月能挣多少钱了”。 共2页 [1] [2] 下一页
|
