在2015年中国经济进入增速换挡、结构调整时期后，机械工业的发展逐渐放缓，踌躇在退市边缘的宁波东力（002164.SZ）寻求向供应链领域转型，却反被一场跨界并购拉入深渊。
7月14日晚间，宁波东力发布公告称，公司收到证监会《行政处罚及市场禁入事先告知书》。此次调查，以宁波东力及相关人士受行政处罚、并购案中标的原实控人被判处无期徒刑而告终。
然而，宁波东力可能无法因此案的落定而轻装上阵。因并购踩雷引发的流动性难题，以及公司自身发展面临的瓶颈，始终是其无法回避的事实。
时代周报记者连日来多次拨打宁波东力电话，始终无人接听。
业绩下滑谋转型
在这起并购之前，宁波东力曾有过属于自己的高光时刻。
公开资料显示，宁波东力创立于1998年，主营减速电机、齿轮箱等传动设备，其前身可追溯至原宁波市江东区东郊乡东升村的集体企业—东升减速电机厂。
2007年，宁波东力登陆深交所中小板，成为中国齿轮行业首家A股上市公司。上市之后，宁波东力业绩进入快速增长期。
财务数据显示，2006年，宁波东力营业收入3.10亿元，净利润0.42亿元，到了2010年，其营业收入达7.09亿元，净利润达0.84亿元。4年时间里，公司营业收入年复合增长率达到22.98%，净利润年复合增长率18.92%。
此后，公司业绩一路滑坡，甚至陷入保壳境地。2012年、2013年分别亏损6136.28万元、2463.91万元，连续两年亏损，濒临退市。
2014年，宁波东力依靠各项补助成功保壳。该年计入当期非经常性损益的政府补助收入为2279.86万元，单这一项占净利润比例就达95.60%。扣除非经常性损益后，2014年公司净利润为-2366.90万元，连续三年出现亏损。
宁波东力主营的小型减速器，模块化减速电机和大功率重载齿轮箱，主要应用于冶金和矿山行业。随着冶金用模块化减速电机需求下滑，宁波东力也采取了一系列措施，如开拓港口、建材、环保、轻工等行业的销售路径，以扭转局面，但效果并不显著。
2015年年报显示，宁波东力期内实现营业收入5.01亿元，比2014年同期下降1.34%；归属于上市公司股东的净利润为1115.26万元，比2014年同期下降53.24%。宁波东力在2015年年报中预计，未来几年，机械工业需求形势难以大幅好转。
于是，宁波东力将目光转向兼并重组和产业合作，以“培育公司新的经济增长点”。年富供应链在此时进入宁波东力高管们的视野。
不过，他们没能想到的是，这帖“补药”最后变成了“毒药”。
“补药”变“毒药”
2015年12月，宁波东力开始停牌筹划重大资产重组，初定重组标的为深圳市年富实业发展有限公司，后重组标的更换为深圳市年富供应链有限公司（以下简称“年富供应链”)。
东北证券曾在2017年的一份研究报告中称，年富供应链在电子信息行业供应链业务深耕十年，2015年涉足医疗器械供应链，2015年和2016年公司经手货值分别达到192.99亿元和261.59亿元。
倘若交易完成，宁波东力的供应链服务业务收入占比将超过95%，成为公司主业。
2016年，公司以21.6亿元收购年富供应链100%股权，同时配套募资3.6亿元，该项资产收购交易于2017年7月全部完成。次月，宁波东力将年富供应链纳入合并财务报表。此次并购后，宁波东力2017年实现营收128.7亿元，同比大涨约24倍，其中有94%来自年富供应链；净利润增长约12.8倍，其中年富供应链贡献约58%。
好景不长。一年后，宁波东力向公安机关进行举报。2018年7月1日，宁波东力披露立案通知书，称在收购年富供应链的过程中，遭遇合同诈骗。
宁波东力公告称，年富供应链财务不真实，法人代表李文国及高管团队涉嫌隐瞒年富供应链实际经营情况，通过多家海外关联企业，侵占上市公司资金，骗取上市公司股份及现金对价21.6亿元，骗取上市公司增资款2亿元。同时，诱骗上市公司为年富供应链担保15亿元。此后，年富供应链相关涉案高管先后到案。
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