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小米快递又放出大招
就在10月25日，小米快递突然在官博更新了一则使用指南。尽管只有简简单单的几百字，内里却是大有乾坤。
首先，小米快递表示自己并非自建物流，而是物流整合平台。用户一键下单之后，系统便会从价格、时效进行对比，匹配最优快递。另一方面，用户也可自行选择快递，等待快递员上门取件。简单理解，便是和菜鸟裹裹有异曲同工之处。
其次，目前已经有顺丰、京东、韵达、货拉拉、百世快递、圆通进驻该平台，小米快递表示未来还会有更多快递进驻其中。
再者，小米快递的入口方式比较特别，目前主要上线了4个入口----小米快递官微、小米快递官博、小米手机用户的负一屏卡片、对小爱同学说“寄快递”，便能进入寄件页面。
而在今年7月下旬，小米快递刚刚上线之时，仅仅是支持公众号寄件，并且只有顺丰、韵达两家快递接入。
这一前以后的对比，可以发现，仅仅是用了三个多月的时间，小米快递就已经在不断完善自己。往长远去看，更是反映出了小米要在快递江湖大干一番的野心。
当然，也许有人不看好，更是会有人疑问，小米明明就是硬件起家的，怎么就要和各位快递大佬抢生意。
其实窥见小米近年来的情况，一切似乎都早有预兆。
寻找下一个入口
根据Canalys最新发布的数据显示，排名2019年Q3国内智能手机市场前五的厂商分别为：华为、vivo、OPPO、小米、苹果。其中，小米以880万的出货量，占据着9%的市场份额；华为则是以42.4%的市场份额居于第一，几乎和后三者持平。
显而易见，这意味着手机厂商的竞争已经进入了更为激烈的阶段。在这个关键的时间，稍有不慎便会落后于人。
并且就用户体量而言，得益于手机质量的不断提高，目前用户的换机率普遍不会太高，红利已经见顶，从对手当中抢夺更多的增强也是各家都在酝酿的事情。所以我们才会看见，各家都变换着不同的招数---折叠屏、水滴屏、5G手机、游戏手机、女性手机等。
而物流，在手机服务生态当中，显然会是浓墨的一笔。一方面，以小米快递为突破口，或许能通过快递的服务质量吸引到更多的增量，甚至有可能成为品牌本身的核心竞争力。另一方面，小米也能在风云莫测的商海中，为自己寻找到下一个盈利增长点，筑起稳固的护城河。
除此之外，小米本身对于物流的需求也是非常之大。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 快递 |
