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“我们就执行方案产生过无数分歧，光设计方案就改了3个版本。”雨疏回忆。
第二个大问题便是牵涉到自营业务，例如天猫超市或阿里健康，已经形成了各自的交易逻辑和履约逻辑的。要在已经成形的交易链条上嫁接一个新功能，也是一大难点。
以天猫超市为例，天猫超市对货品送达的时效要求高于普通商品，一般需要1小时达或半日达，而且一个订单内的多件商品，很可能是从一座城市的多个仓库中分别发货。如果要针对同一订单增加更多地址，后台需要再次分别计算哪个发货仓地址离消费者更近，也要预估按时送达消费者的时长。这对计算运力有相当高的要求。
“交易订单一旦出现问题，就非常可能引起大促业务塞车。”看起来点状的改动，背后涉及到了多个业务部门的协调。
为了在承压状态下测试优惠、运费、时效算法，也为了满足更多消费者的期待和需求，原本预计在今年双11上线的功能提前到了618。
目前为止，这个功能还是存在不少未解决的问题：比如不支持B2C业务，如天猫超市、天猫国际等自营业务；虚拟商品、电子凭证订单、预售订单、无库存等商品可能无法支持多地址修改等。
不断打补丁的背后
无论是商家还是消费者，都能敏锐感知到：过去一段时间，淘宝天猫的产品和规则都发生了频繁变动。
今年2月24日起，消费者500元以下的淘宝和天猫未发货商品订单，均可秒退款；5月26日，618预售活动开启前夕，淘宝正式上线“价保中心”，向所有用户开放；同时，淘宝上线了购物车凑单功能，主动提示所选商品距离“满300-50”的差额，消费者点击提示按钮，会自动推荐符合凑单金额的商品。
在不少人眼中，这是淘宝天猫不断“打补丁”的过程。
“我们做了这么多小改动，会对用户端和商家端产生颠覆性的影响吗？其实并不会，很多动作大家甚至感知不到。”一名阿里小二表示，但所有的人都正在用力改进商家和用户的“吐槽点”。
此次淘宝推出多地址下单功能，短期来看，有可能会影响到平台的交易额——消费者一个人买满1500元，肯定会比两个人凑够1500元的满减门槛带来更高的成交额。但长期来看，这项新功能在电商平台中是独有的，能以更便利的体验留住消费者。
随着流量增速放缓，对成熟的电商平台来说，已经没有多少新用户增长的空间了。戴珊在一次面向品牌商家的大会上坦言，过去是“流量时代”，到了今天“流”将会变成“留存”的“留”。在这样的共识下，主导淘系电商的关键要素，也从变现与流量，转为关注商家和用户的体验。
对如今体量的淘宝天猫来说，体验是最难解决的问题，也是必须要解决的问题。很难通过一个问题的改动就带来全盘迅猛增长，但一步步小的改动，会换来体验的不同，从而加固自己的战壕。毕竟消费者体验，是商业这座大厦的基础。
来源：天下网商 文/杨洁 共2页 上一页 [1] [2] 关注公号：redshcom 关注更多: 淘宝 |
