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实际上，由送外卖到送万物，是美团长期以来的目标。只不过此次的疫情，加速了这一进程的行进速度。
订单和利润更多来自酒旅、到店、美团买菜和闪购的美团，正在一步步撕掉外卖的标签，并作出了一些趋势性的改变。
这对美团来说也具有多重意义，首先，说明其由送外卖到送万物的转型已经取得阶段性突破，其次，也意味着美团已经从疫情的困境中走了出来。
从2000万日订单到3000万日订单，美团用了14个月。而从3000万日订单到4000万日订单，美团共用了1年的时间。相较而言，美团的订单增长速度仍处于上升状态，尤其是在疫情之下，这个增长更是显得不简单。
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美团正在“撕掉”外卖标签
“撕掉”外卖标签，并把运力成功复制到多行业的美团，正给市场带去更多的想象力。美团外卖不只是一个送餐平台，其多元化的服务内容已经逐渐改变了用户对它的认知。
9月初，有快递服务的美团优选在佛山开城，这是继济南、武汉和广州后，两个月内连开的第四城，并计划延展到全国。
美团已经不再是那个送外卖的美团，而是走向生活物流、社交电商等多元化服务，美团会不会是下一个物流巨头呢？既然美团都来了，饿了么还会远吗？
饿了么CEO张旭豪表示，同城物流行业的格局可能会发生一些颠覆，因为外卖平台的骑手数量越来越多，时效性也越来越强，完全可以承接更多的同城物流服务。
饿了么已经从餐饮外卖平台转型为即时需求的生活服务平台，美团也携手饿了么从外卖圈强势进入到物流圈。
这也能很明显看出，和当初有意淡化点评的标签一样，美团正在特意地去撕掉外卖的标签。
与之相对的是，美团和饿了么要入局物流配送领域，物流领域的大佬顺丰也盯上了美团的外卖行业主阵地。
今年3月，顺丰同城悄悄上线了“丰食”小程序，提供外卖下单及堂食点餐服务，包括必胜客、德克士、吉野家等52家餐饮品牌已经入驻，目前外卖下单服务已经开通，只不过仅限于企业聚餐，还没有大规模推广。
值得一提的是，在商家对美团的高佣金连连叫苦的背景下，丰食的入驻条件则显得十分诱人。商户在7月1日之前上线丰食，佣金只有千分之三，在7月1日之后上线的，佣金也只有2%。
此次进军外卖细分市场，不仅给顺丰带来了新的想象空间，也意味着其将与美团、饿了么两大巨头正面相争。
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结语
当然，至少到目前为止，外卖仍然是美团的主要业务，这也是大多数用户对美团的第一印象。毕竟长久以来，在我们的潜意识中，顺丰和四通一达等快递公司才是物流配送的首选。
但是，我们永远不能低估王兴的魄力。
美团淡化外卖形象之路道阻且长。在新零售时代，即时配送的各大平台转变的必然方向，不仅丰富了物流形态的想象空间，还富裕了整个行业全新的动能和增量。
来源：TOP电商 张逸 共2页 上一页 [1] [2] 关注公号：redshcom 关注更多: 美团 |
