您所在的位置:红商网·新零售阵线 >> 新零售频道 >> 正文
赛道竞争激烈 生鲜电商仅有1%盈利

  巨头纷纷押注

  近年来,生鲜商品以其高毛利、高复购率、高用户黏性、多为即时性需求等特征,成为电商平台吸引消费者的重要商品。

  数据显示,2017年生鲜电商市场交易规模为1418亿元,2018年中国生鲜电商市场交易规模突破2000亿元,预计未来3年中国生鲜电商行业仍会保持年均35%的增长率。

  有这样行业前景的市场,巨头们是不会放过的。盒马鲜生、天猫生鲜、易果生鲜、京东到家、苏宁菜场、美团买菜、超级物种、小象生鲜……都是巨头在生鲜电商方面的布局。

  “生鲜电商有三难:配送难、存储难、盈利难。”早在10多年前,中国生鲜行业中就已经开始有人探索电商之路,然而“质量差、速度慢、价格贵”三大问题却横亘在整个行业面前,无人能够轻易跨越。这其中,如何实现低成本的“即时送达”无疑是最核心的问题。

  为了更好地满足消费者的即时性消费需求,众多生鲜电商已纷纷打出两小时甚至1小时送达的口号。但是要做到这样的“极速达”,传统的仓储备货及物流配送模式显然是无法实现的,配合新物流兴起的是前置仓的布局。

  尽管电商平台+前置仓库+即时配送成为生鲜电商主流模式,但各家对仓储的解决方案也存在差异,这也导致不同平台呈现给消费者的商品种类、价格、配送时效不尽相同。目前,以每日优鲜为代表的单建前置仓模式,以盒马鲜生为代表的自建店模式,以京东到家为代表的平台模式和以多点为代表的商超联动模式成为生鲜电商的主流仓储模式。

  虽然有腾讯作为股东,但是每日优鲜算是唯一一个不属于巨头内部孵化的生鲜电商巨头。

  每日优鲜是较早涉水单建前置仓的生鲜电商,以“城市分选中心+社区微仓”的二级分布式仓储体系,每个前置仓的面积在80-130㎡不等,配送时长控制在2小时内。当区域订单超出既有前置仓的覆盖能力时,就增加数量。

  此前有消息表示,每日优鲜目前有1000多个前置仓,中央仓有1000多个SKU,通过大数据精选来给前置仓配货。在这种精选SKU的模式下,前置仓周转平均周期为1.5天,生鲜耗损率不到1%。

  不过,由于前置仓要十分接近居民的生活半径,势必面临较高的地租成本。因此,前置仓的面积往往较小,能容纳的生鲜品类和数量较少。为了尽可能地满足消费者需求,生鲜电商根据消费者订单的大数据分析精挑细选得出SKU,以小而美代替大而全,以最少的SKU最大概率击中消费者的购物清单,建立以高频复购为核心的用户基础循环,以降低损耗率和仓储成本。

  在这种模式下,每日优鲜三年成为行业第一,运作四年后单年的营业额达到了40亿。在2017年年底的时候每日优鲜的单月营业额突破2.8亿,订单量300万,在2018年每个月的订单就突破了将近四个亿。此外截至2018年年底,每日优鲜的累计融资七轮融资了九亿美金。

  行业入冬后,即便是像小象生鲜、盒马生鲜、超级物种这些背靠大树的头部企业,也不得不关掉部分门店来调整经营策略。

  对于没有内部供血的每日优鲜来说,急需再次融资缓解压力。今年中,就有消息称每日优鲜正在以20亿美金以上的估值,寻求融资数亿美元,不过此后再无更多信息。

  另外,即使是有巨头背景的项目也未必好过。

  近日,消息爆料称,阿里巴巴旗下全国性冷链物流专网、阿里被投公司易果生鲜“安鲜达”或于2019年10月底开始全面解散,大量员工于双11前夕办理离职手续并积极寻找后路。

  有疑似易果生鲜员工爆料称,已经连续两个月延迟发工资,“正常次月1号发,现在9月份的10月15发,10月份的11月30日发”。

  对于“全面解散”的传闻,安鲜达回应:近期,安鲜达因战略方向调整,在内部组织架构方面正进行阶段性优化,相应造成的人员流动情况属正常的人事变动。

  小玩家只想活下去

  其实,经历了2015年的爆发式增长,2016-2017年,生鲜电商就已经过冬了,一些玩家开始业绩下滑、增长缓慢。

  2016年,来自中国农业生鲜电商发展论坛的一组数据显示,全国4000多家生鲜电商企业中,仍旧只有1%实现了盈利,4%持平,88%亏损,且剩下的7%是巨额亏损。

  2016-2017年生鲜电商死亡名单显示,在此期间青年菜君、鲜品会、美味七七等14家生鲜电商企业已经倒闭。

  可没想到的是,到了2019年依然很冷。有生鲜电商行业从业者在朋友圈表示:2019年最大的愿望就是活下去。

2页 [1] [2] 下一页 

关注公号:redshcom  关注更多: 生鲜电商