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最近，关于盒马的新闻比较密集。
这个新零售的代表物种，又开了家便利店，也可以说是早餐自提店，这也被大家称为盒马的第5新业态。
盒马新开了家便利店Pick’n go
7月1日，盒马鲜生全新业态Pick’n Go便利店全国首家门店在上海黄浦区哥斐中心B2层开业。
Pick’n go的模式类似于盒马的自助取餐柜，用户在盒马APP下单后需到店自取。
Pick’n go由人工柜台和自提货柜组成，下单和收银主要靠盒马App完成，操作间则以人工为主。自提柜提供的产品以早餐饮品、小食炸物为主。
而在Pick’n go之前，盒马旗下拥有盒马F2、盒马菜市、盒马mini及盒马小站等新业态；这意味着，至今，盒马在标准门店之外共设有5种新业态。
侯毅说，Pick’n Go主要是打包带走，用户可以实现通过手机在路上下单，到店自提。这种模式意在解决便利店早餐排队的问题。
Pick’n Go的商品种类大约20余种，包括包子/煎饼，披萨/面包，美味小食如小酥肉，龙虾片等，以及饮品如咖啡，豆浆等。
这一早餐店的模式，其实可以简单这么理解，选址在社区、公司周边，服务来不及做早餐或者家里没早餐可吃的上班族，以往他们要排队买早餐，耽搁时间，怕迟到，再者可能就不吃了。现在只需用手机订好早餐，并预约取餐时间，上班路上经过这家早餐店时，花很短的时间扫码取餐即可。
目前Pick’n Go刚营业，后续还要看具体的经营数据，才能知道这个模式能否走通。
但是，问题来了，盒马真是为了做早餐店？
与其说是开早餐店
不如说是低成本抢流量
首先，我们不排除盒马是看重早餐市场。毕竟这个蛋糕也足够大。
根据英国权威调研机构英敏特预测：到2021年，中国消费者在外食用早餐的市场销售额预计将突破8400亿元人民币。
同时，国内消费者对于早餐也越来越重视，极大比例的90后青年也更注重健康。
但是，早餐却是非常薄利的，70% 的消费者在早餐车上购买早餐的花费一般在3-9元。
即使是这样，竞争也非常大。中小餐饮企业的淘汰率相对较高，近两年倒闭餐厅平均运营周期仅为508天。
但是我们却发现，有一类将早餐作为补充类目的餐饮却做的非常好。那就是肯德基、麦当劳、全家、711等。 共2页 [1] [2] 下一页 关注公号：redshcom 关注更多: 盒马 |
