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在东南亚、南美等一些国家的市场上，以森马为代表的中国本土品牌在设计、品质、供应链管理等方面走在更前列，具有打造品牌影响力的优势。
不过，对于中国品牌来说，在国内打下的江山，积累的粉丝，以及在消费者心目中培养出的品牌调性，到了海外，都不复存在。如何在当地“从头再来”，对品牌来说，是很大的挑战。
森马前跨境负责人曾对媒体表示，就服装领域而言，中外市场存在审美、版型等方面的巨大差异。“在国内，森马品牌的受众定位在15-25岁，但欧美国家的小孩比较早熟，15岁以后的孩子已经发育成熟，更偏爱性感路线的服饰，而森马走的并非性感路线。”李志华表示。
过去，中国品牌想要出海，只能跨过物理距离，克服巨大的环境和文化差异，在线下开店。但如今，跨境电商却让它们有了更多的选择。
在邵飞春看来，通过跨境电商的方式出海，让森马得以“扬长避短”。一方面，森马在国内有多年的电商实践，另一方面，支付宝、菜鸟等阿里生态系统深耕海外市场，完善电商基础设施，网购已经在不少国家越来越流行。而来自电商平台的大数据，能在一定程度上消除信息不对称的问题，帮助森马这样的“外来者”更好地理解当地市场，少走弯路。
速卖通非标行业总经理刘君表示，速卖通赋能中国品牌出海，一方面通过技术支持，另一方面则通过“新零售”等模式。
原本，海外物流一直是出海中国品牌的“拦路虎”。以俄罗斯为例，过去，中国产品至少需要40天时间，才能到达俄罗斯消费者手中。但如今，菜鸟和速卖通合作，改造了中俄快递链路，让发往俄罗斯的快递，平均时间缩短到了10天，这也让高性价比的国货，在俄罗斯更受欢迎。
在刚刚过去的一年里，国货品牌佐丹奴已经尝到了海外市场上“新零售”的甜头。2018年，佐丹奴携手速卖通，打造了一款“双11”T恤，提供“速卖通线上下单，当地线下门店”取货的模式。开卖当天，首位迪拜用户仅用2小时，就拿到了T恤。该活动也在当地引发了很大的反响，佐丹奴的品牌得到了很好的曝光。
对于去年在沙特开出线下门店的森马来说，今年有望将线上线下融合的“新零售”模式复制出海，从而提升消费者体验，加强品牌影响力。目前，除了速卖通，森马还入驻了亚马逊、EBAY等主流的跨境电商平台，并且拥有自己的海外官网。
在邵飞春看来，森马此阶段的海外布局，还将受益于“国潮”的兴起。
去年，在天猫的组织下，森马和李宁、太平鸟等国产服装品牌先后登陆纽约时装周。随后，李宁的“悟道”球鞋、森马的“Holly High(好厉害)”印花，立刻引发了全球范围内的热烈讨论，新一轮“国潮”在全球范围内兴起。
森马在国内，对标的一直是优衣库、H&M等国际大牌。但在和大牌“过招”的多年时间里，森马认识到，品牌不仅仅是个logo，还包含了更多的底蕴和价值。过去，作为国际文化和时尚的制高点，来自欧洲和日本的品牌在中国大行其道;如今，随着中国经济实力的增强，年轻人的文化自信越来越强，“东方潮牌”不仅仅受到了本国消费者的青睐，也受到了海外用户的关注。
数据显示，近年来，爱买中国商品的外国年轻人，数量增长了460%。在邵飞春看来，这正是打造中国品牌心智的最佳时间。
2017年，森马订下了“2023年800亿”的销售目标，并将国际化业务视为未来5年发展的“重要引擎”。今年2月，森马集团在员工大会上部署了2019年的具体工作任务和目标，其中特别提到，要继续加快海外业务的增长。
具体来说，森马将通过“对外投资”与“海外业务运营”二条腿走路，一方面，要继续在国际品牌的收购、并购上发力，持续提升品牌影响力;另一方面，则要通过加快现有品牌的国际化发展，争取在更多的区域开设更多门店。
去年10月，森马以1.1亿欧元(约合人民币8.44亿元)全资收法国高端童装企业Kidiliz成为全球第二大童装公司。这也成了近年来，森马在海外市场上最为人关注的一次并购。
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