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当初大家看不懂菜鸟 如今看懂了吗?

  同月,菜鸟网络宣布与雀巢、ALDI奥乐齐、资生堂等国际大牌商家达成战略合作协议。进口商品直接从到仓接货、到港接货变成直接到海外源头接货,全程把控降低商家供应链成本,提高物流效率和消费者体验。

  需要注意的是,2018天猫“双11”备货量创下新高。其中,菜鸟国内仓配网络当中,准备在“双11”热卖的商品加起来重量超过300万吨,能填满50个西湖,连起来可绕赤道37圈。

  智能物流骨干网“五大护法”

  随着菜鸟网络全力打造智能物流骨干网,科技已经成为这张物流网络的强劲“加速器”。通过IoT物联网、人工智能、边缘计算等前沿技术,菜鸟网络与合作伙伴正在多个环节,全面实现数字化和智能化。那么,这些科技具体体现在哪些地方呢?

  菜鸟语音助手:2018年5月,菜鸟网络推出工智能产品“菜鸟语音助手”,可自动帮快递员打电话确认收货方式,未来一天可为行业节省16万小时。

  超级机器人分拨中心:2018年9月14日,菜鸟网络与圆通速递联合宣布,超级机器人分拨中心在圆通杭州转运中心正式启用。高峰期内,350台机器人昼夜作业,每天可分拣超50万包裹,机器人3天的行驶里程足以绕地球一圈。

  新零售物流无人车:同月19日,菜鸟网络发布两款新零售物流无人车,一辆搭载刷脸取件柜,一辆拉着零售货架,在人群中穿梭自如。

  物流天眼:同月26日,菜鸟网络宣布与快递合作伙伴一道,正式上线视频云监控系统。这意味着全国各类物流场站内的百万个摄像头,将从简单的监控回溯设施,升级为智能感知设备,开启“物流天眼”,实现对场站的智能管理。

  未来园区:2018年11月2日,菜鸟网络位于无锡高新区空港经济开发区的中国首个IoT(物联网)未来园区正式投入服务天猫“双11”,近700台机器人全天运行,单个机器人负重可达500公斤。

  让包裹“绿色”成荫

  为倡导绿色物流,菜鸟网络于2018年开启“回箱计划”,在全国200个城市投入5000多个绿色回收台,鼓励快递纸箱循环使用。数据显示,2018年”双11“期间,线下共计回收纸箱约1300万个。

  其中,电子面单方面,每年节约纸质运单300多亿张;胶带方面也在减量,平均每个快递封装胶带使用量减少25%,每年可节约封装胶带64亿米。

  此外,菜鸟网络致力于减少过度包装,每年可节约快递封装用品55亿个;并利用切箱算法,减少仓内15%的包材使用,目前已累计被用在5.1亿个纸箱和快递袋上。

  战略投资

  2018年以来,菜鸟网络分别战略投资中通、点我达、速腾聚创、易流科技等企业,分别在新物流、全生活场景配送、无人车、IoT物联网等领域发力;同时,菜鸟驿站引入“四通一达”投资,推进快递“最后100米”多元化服务。

  菜鸟网络从成立之初就被马云定了调:不做物流,不能超过5000人,要去做别人做不了的事情、做别人不愿意做的事情。

  其实,所谓“不做物流”原意是菜鸟网络没有一辆车、没有一个快递员。菜鸟网络多年来为快递业的底层建设立下了汗马功劳。与此同时,通过菜鸟网络平台上的“分享”,正在成为崭新的“武器”,成为新一轮行业战争中的“制高点”。

  所谓“不能超过5000人”,就是菜鸟网络从成立到关门那一天,不能超过5000人。马云在2018年全球智慧物流峰会上表示,如何真正做到数据能够让快递企业做得更加有钱赚,效率更高,能够让快递人员有尊严,同时是一份自己为自己感到荣誉的一份工作,这才是菜鸟网络要做的。

  所谓“要去做别人做不了的事情、做别人不愿意做的事情”,愿意是菜鸟网络要为这个行业去做一些整合的作用,为这个行业去做一些别人做不了的事情,因为很多是技术活、“政策活”,很多需要跨界。

  6年前,大家都在疑惑菜鸟网络不做物流做什么?如今看来,那些当初表示举手“看不懂”的人们,现在看懂了吗?

  (来源:物流时代周刊 昌校宇)

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