其下半年新增的3幅地块同样分布在高能级城市，包括成都2宗、深圳1宗。
经营性收入“稳压器”
与住开业务的下滑不同，龙湖集团的经营性收入继续录得增长。
数据显示，龙湖集团2025年累计录得经营性收入约为267.7亿元（含税金额约人民币285.4亿元），其中运营收入约为141.9亿元（含税金额约人民币151.9亿元），服务收入约为125.8亿元（含税金额约人民币133.5亿元）。
该数据较上一年的267.1亿元（含税金额约人民币284.8亿元）不仅没有减少，还稍有增长。其中，运营收入同比增长4.96%，服务收入同比减少4.6%。
关于运营及服务，龙湖集团近年来一直颇为看重，龙湖集团董事会主席兼首席执行官陈序平在2025年中期业绩会上就曾这样表示：“这几年，地产业务受到冲击的情况下，运营及服务航道基本上撑起了整个集团利润的盘面。”他也坚信，凭借运营和服务板块的表现，龙湖可以在当前经济新旧动能转换的关键时期平稳过渡。
据观点新媒体了解，龙湖集团自2022年开始在月度业绩报告中公布经营性收入数据，截至2025年末，实现了三连升。
四年数据分别是，2022年实现经营性收入约人民币234.0亿元（含税金额约人民币250.2亿）；2023年实现经营性收入约人民币248.7亿元(含税金额约人民币265.3亿元)，同比增长6.28%；2024年实现经营性收入约人民币267.1亿元（含税金额约人民币284.8亿元），同比增长7.4%；2025年实现经营性收入约为人民币267.7亿元（含税金额约人民币285.4亿元），同比微升0.22%。
观点新媒体过往报道显示，在商业、资产管理方面，截至2025上半年，龙湖已开业商场89座，建筑面积为943万平方米（含车位总建筑面积为1256万平方米），租金收入55.0亿元，较上年增长4.9%，整体出租率为96.8%。下半年龙湖还会新开10个项目，2026年及2027年，集团仍计划每年新开业约十个项目。
“除了商场运营之外，我们对一些重点项目进行了空间改造和升级”，商业投资航道总经理包伟表示，“随着调改动作逐步完成，会产生更大的增量来支撑整个航道的发展。”
陈序平8月份介绍，C3长租公寓航道已经连续两年实现了利润增长及正向的经营现金流。
“C4物业管理航道方面，截至2025上半年，累计在管的项目超过2200个，在管面积4亿方。全年预计会录得增长。C5智慧营造龙智造航道从2022年成立以来，实现了快速的增长。2024年同比增长52%，预计2025年也会获得一个快速的增长。”
陈序平总结，C2到C5四个运营及服务航道将成为公司未来收入及利润增长的主要来源。
赵轶则表示：“我们对运营和服务业务提出了更高的要求，他们要成为整个集团的增长盘。在2024年这四个航道的业务贡献了80亿的利润，2025年上半年他们也贡献了40亿的利润，我们期待他们会较上一年有所增长，继续为整个集团的利润增长和恢复保驾护航，形成一个稳压器。”
来源：观点网 刘满桃
