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进入2021年后，汽车行业迎来久违复苏，国内汽车销量结束三年连降势头重新上涨，新能源汽车市场继续保持快速攀升趋势。奥特佳方面则紧密把握汽车行业回暖步伐，年营收总额首次突破50亿元，跻身国内汽车热管理零部件单体供应商规模排名前列。在盈利状况方面，奥特佳全年亏损规模同比有所收窄，但仍亏了1.34亿元。对此，奥特佳方面解释称，主要与公司国际业务总体亏损、主产品的原料价格持续上涨、人民币对美元、欧元等外币的汇率上升等原因有关。
奥特佳2022年半年度业绩预告修正情况
欲牵手长安汽车集团未果
《投资时报》研究员留意到，今年年初，奥特佳的实际控制人曾筹划公司控制权变更及公司向特定对象发行股份的事项。然而，仅仅过去3日，此次控制权转让计划便被该公司实控人叫停。
具体来看，奥特佳于今年2月14日接到实际控制人张永明书面通知显示，张永明及该公司控股股东江苏天佑金淦投资有限公司、北京天佑投资有限公司和西藏天佑投资有限公司（下称控股股东）正在筹划公司控制权转让事宜。即已经与长安汽车集团签署了《股份转让意向协议》，交易双方拟合计受让公司控股股东持有的公司约3.21亿股股份。
不过3日后，奥特佳接到张永明通知，称因未能就本次控制权转让事项的具体条件与交易对方达成一致，决定终止筹划本次控制权变更相关事项。
对此，有业内人士分析认为，“从此前公告看，奥特佳与长安汽车集团签订了意向协议，通常来说，签订意向协议后交易失败，是因为双方无法按照意向协议约定的流程就后续未决事宜达成一致，而此次解除协议仅花了三天时间，后续流程可能都来不及启动。这样直接解除意向协议的情形较为少见。”针对该说法，《投资时报》研究员日前电邮沟通提纲询问了奥特佳方面的看法，截至发稿，尚未收到公司方回复。
另外，在宣告股权转让计划终止后，2月18日，奥特佳股价便出现达4.13%幅度的下跌，此后一直到今年4月末，该公司股价总体呈现一路走低趋势，甚至于4月27日触及近两年最低点1.99元/股（按前复权计算）。截至8月5日收盘，该公司股价回升至3.03元/股。
来源：投资时报 研究员 吕贡 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 奥特佳 |
