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这并不是每日优鲜一家企业的问题，“生鲜类产品的储存、运输和上游议价等复杂程度都要高于一般消费品，随着规模扩张，其边际成本可能是递增的。”彩贝壳商务负责人孟奇告诉《证券日报》记者。
“生鲜电商行业‘一低三高’的特点也导致了生鲜电商企业盈利表现不好。‘一低三高’即毛利低、获客成本高、履约成本高和损耗率高。”文志宏表示。
生鲜电商行业发展至今已经进入了多模式共存的时期，据业内人士表示目前行业模式主要有前置仓模式、“到店+到家”模式、集中仓储模式以及平台模式，比如京东到家这种生鲜电商平台，本质上其实就是一个平台。“一些生鲜电商企业盲目扩张，比如将前置仓模式布局在一些低线城市，但是这些市场人口密度不高、对线上购物的依赖程度也不高。在这些城市布局依旧需要高获客成本和高物流投入，这会加剧生鲜电商企业的亏损。”文志宏补充道。
生鲜电商是个好生意
企业需回归产品本身
每日优鲜“掉队”，是个案还是会引发行业的多米诺骨牌效应，同样值得思考。
“生鲜电商是个好生意，因为民以食为天，其市场空间足够大。”艾媒咨询CEO兼首席分析师张毅对《证券日报》记者说。据公开数据，2021年，生鲜电商交易规模达4658.1亿元，同比增长27.92%。
面对广阔的市场空间，即便难做但还是有很多企业涌入生鲜电商行业。“虽然目前生鲜电商行业还面临着诸多难题，但是由于行业具备高频且刚需的特点，很多企业想抓住这个入口积累大量用户，然后以此为基础延伸至别的商品和服务上。”文志宏表示。
不过，想要达到这样的效果，企业还需要努力修炼内功，才能在困难重重的现状下找到适合市场和自身的商业模式。“生鲜电商企业需要回归产品本身、深耕供应链才能立于不败之地。”中国文化管理协会乡村振兴建设委员会副秘书长、数字化领域专家袁帅对《证券日报》记者表示，生鲜供应链环节多、冷链物流配送难度大、流转时间长，完善的冷链物流体系是生鲜电商发展的基础，也是生鲜电商高效健康发展的核心竞争力。行业企业要以消费者的需求为导向，实现精准营销。由于消费者越来越重视食品安全、个人健康和卫生安全，生鲜电商企业要建立统一标准、产品可溯源的质量标准体系，以“供应链+标准化产品+物流体系”为方向，把控产品生产、加工和分拣包装环节，并建立质量等级标准，加强生鲜电商的品牌建设。
孟奇则认为，现在生鲜电商单打独斗的模式比较难有获胜机会，生鲜电商企业需要和在物流、流量获取以及供给能力上有优势的平台公司或是行业头部公司合作，才有可能实现规模收益递增的效果。
来源：证券日报 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 每日优鲜 |
