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顺丰和谷歌，一个是重资产模式的快递物流公司，其老大却有一个“科技公司”的梦想；一个是被公认为全球最大的搜索引擎公司，其产品和服务不断延伸至快递物流领域。二者在快递物流、应用科技等方面的发展有重合之处，但又不同。
在清华大学互联网产业研究院副院长兼物流产业研究中心主任、博士生导师刘大成看来，谷歌最初的发展定位是科技公司，不仅进行检索，而且智慧化场景进行整体布局，在此基础上，谷歌发展快递是必然趋势。因为谷歌对每一个基于地理的信息系统，每一个场景都有精准的理解和判断，这使得其更容易高效布局。这样为其在未来进行快递服务提供了一个契合的切入点，同时谷歌还可在这个切入点的基础上呈现数据地图和数据快递，能够使其更容易实现低成本、高效率、智能化运作。
此前，谷歌以5.5亿美元投资京东，还参投满帮。国家邮政局发展研究中心助理研究员、行业分析师刘江认为，谷歌的投资行为在快递物流领域处于尝试探索阶段。在他看来，目前，谷歌主要依赖投资手段实现在快递物流领域的发展，将科技技术融入相关的快递物流企业中，这些企业一旦有相关需求，谷歌便会提供相应的技术服务。
顺丰还有很长的路要走
顺丰的很多应用科技在快递物流行业处于领先地位，但与谷歌相比，仍存在一定差距。刘江表示，顺丰的科技技术研发主要在于应用层面，是基于快递物流业务发展的需要而定制研发相应的科技产品。谷歌则更多基于场景开发，在人工智能等方面引领全球，所以谷歌的技术研发相对而言更具前瞻性与颠覆性。
不可否认的是，应用科技确实对快递行业产生了一定影响。况且我国目前的快递业仍处于高速增长状态中，业务规模的高速增长需要快递企业运用新技术来应对。刘江用具体数据进行说明，他指出，如今，我国人口红利已消失，快递业已从劳动密集型产业向技术密集型方向转变。
从最近几年行业发展的数据来看，劳动力的边际产出远远低于技术的边际产出。顺丰2018年上半年，研发费用增加1.93亿元，同比增长94.83%。事实上，大多数快递企业正逐步运用互联网、人工智能等科技技术实现资源优化配置，在满足用户不断增长的个性化、多样化需求的同时，形成了规模化发展，从而有效控制成本提升效率。
成立了25年的快递物流公司，虽已是行业巨头之一，但顺丰却没有固守传统企业的发展路径，而是选择顺势发展，搭建科技环境，向“科技公司”逐步迈进。但是，其若真想搭建“科技公司”，未来注定还有很长的路要走。在刘大成看来，在计算机、物联网、人工智能等体系中，单纯靠资本发展很难有突破性进展。
科技创新是企业未来的命脉，但是实体企业顺丰与科技巨头谷歌本就不处于同一竞争层面。顺丰会在某些应用科技方面有一定实力，但在科技体系打造方面却有一定差距。
他预测，未来，在科技方面，顺丰会加大投入，引入创新型产品，比如无人机、无人仓、无人驾驶等，并会在科技融合方面加大布局；在产品方面，顺丰会利用高频次的产品带动低频次的产品，从而实现边际效应递增；在服务方面，顺丰将会结合现在快递产品提高逆向物流服务体系；在供应链方面，顺丰将会进一步打造从供应链上游到下游全产业链体系的融合，并与不同企业达成合作，成立合资公司，进一步扩充资源。
所以说，从科技布局来看，顺丰的科技之路还很长，但不可否认的是，作为国内快递大哥的顺丰已经在科技方面又一次领先了其他快递企业。既然已经上市了，就要有足够的格局，就要有长远的国际化布局，还局限于国内市场，还盯着身边的同行，早晚会被外来者“干掉”，“通达系”任重道远啊！
来源: 亿欧-马晓楠 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 顺丰 |
