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北京威卡威汽车零部件股份有限公司（简称京威股份002662）的动荡似乎远未结束。5月21日，京威股份再次接到深交所的问询函，问询其为何准备卖掉旗下三家子公司，并转让持有的三家新能源汽车公司的股权。这是京威股份两个月内第三次被问询，前两次分别是关于股东大会多项议案被否以及大股东纷争的问询，以及2017年业绩大幅下滑的问询。
5月15日，京威股份发布公告称，决定将2014年通过发行股份购买持有的三家子公司全部股权对外出售，分别是“宁波福尔达智能科技有限公司（以下简称“福尔达”）100%的股权、上海福宇龙汽车科技有限公司（以下简称“福宇龙”）100%的股权、上海福太隆汽车电子科技有限公司（以下简称“福太隆”）54.4%的股权”。5月19日，京威股份第三大股东宁波福尔达投资控股有限公司（简称福尔达投资）提请的“关于转让公司持有的深圳五洲龙、江苏卡威、长春新能源股权的临时提案”获得董事会同意，将提交给公司股东会审议。
这意味着，在终止了收购江苏卡威、放弃买壳造车之后，京威股份可能先卖掉贡献了80%净利润的传统汽车零部件子公司，再卖掉三家新能源汽车公司股权，京威股份这一“两手放”的打法再次让其前景成迷。
卖掉贡献净利润80%的业务板块
全面转型？
无论从资产规模还是净利润贡献上看，京威股份对三家子公司福尔达、福宇龙、福太隆的全资出售都让人费解。京威股份最近一年经审计净资产为51.8亿，而三家子公司股权评估值合计为28亿元，占了京威股份55%的净资产。证监会因此要求京威核实是否存在当年收购时约定了在业绩承诺期内出售标的资产的情况，以及给出本次交易未构成重大资产重组的判断依据。
此外，福尔达、福宇龙、福太隆2017年净利润分别为1.94亿元、6269万元、1714万元，总计2.93亿元，占京威股份2017年总净利润3.17亿元的86%。2018年一季度的净利润分别是福尔达3613万元、福宇龙1423万元、福太隆124万元。也即京威股份准备将公司八成以上的利润来源剥离出去。
由于三家公司主营业务都为汽车零部件，且都在正常运营中，全部出售是否意味着公司的业务方向发生重大改变？鉴于此，证监会要求京威股份说明出售上述三家盈利能力良好的公司的具体原因，以及出售后对公司生产经营、盈利能力的具体影响。
京威股份在公告中称，出售三家子公司股权的原因是“公司股东宁波福尔达投资控股有限公司（简称福尔达投资）有回购意愿”，且符合公司的发展需要。福尔达投资是京威股份的第三大股东，2014年10月，京威股份以现金购买的方式，从包括福尔达投资在内的股东方手中，购得宁波福尔达智能科技股份有限公司（以下简称“福尔达”）100%股权。2015年4月，京威股份对福尔达所持上海福宇龙汽车科技有限公司（以下简称“福宇龙”）100%股权、以及福宇龙所持上海福太隆汽车电子科技有限公司（以下简称“福太隆”）54.4%股权进行整合，整合后直接持有福宇龙、福太隆的股权。
京威股份同时称，本次股权出售将有利于提升公司整体运营和管理效率，优化公司资产负债结构。同时，由于交易完成后，福尔达、福宇龙和福太隆将不再纳入公司合并报表范围，京威股份收入规模和利润规模将受到一定影响。交易完成后，京威股份将积极发展现有业务，尽量降低本次股权出售对公司造成的不利影响。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 京威股份 |
