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坚瑞沃能激进扩张遭政策生变 资金链断裂危机发酵

  坚瑞沃能资金链断裂危机正在持续发酵。

  继自曝20亿元债务逾期后,坚瑞沃能又发布公告称,有债权方要求冻结公司和沃特玛等共计13个账户,超过6000万元存款。

  正所谓屋漏偏逢连夜雨,雪上加霜。

  4月3日下午3点左右,《证券日报》记者来到沃特玛总部,楼前仍旧有工作人员在走动。沃特玛工作人员带记者参观了生产线和总部大楼3楼的办公区,3楼办公区人不多,有不少工位空着。生产线上依然能见到工人在作业,机器在运转。

  坚瑞沃能2016年斥资52亿元收购而来的沃特玛,曾经让其风光一时,实现从消防行业到新能源电池行业的转型,但好景不长,却让其陷入困境。

  对于目前所遭遇的债务危机,沃特玛集团副总裁钟孟光在接受《证券日报》记者采访时表示,主要是由于对市场有误判,没有想过政策带来这么大的影响,公司太过于追求扩大规模降低成本。

  有业内人士指出,沃特玛走到这一步,主要是模式问题,投入太多,摊子铺的太大,但回款太慢。

  资金链断裂危机持续发酵

  4月2日晚,坚瑞沃能再次发布公告称,因公司及子公司沃特玛债务到期无法偿还借款,债权方向湖北省武汉市中级人民法院提出申请,要求冻结被申请人李瑶、沃特玛以及坚瑞沃能共计13个账户,合计6254.22万元存款。

  坚瑞沃能表示,本次被冻结的银行账户包含公司日常经营常用账户,对公司的生产经营及管理造成一定影响。目前公司正在全力筹措资金,尽快偿还公司债务,妥善处理该事项,并将按照规定及时披露风险提示公告。与此同时,在此前,坚瑞沃能大股东李瑶所持全部股份遭司法冻结,李瑶持有3.3亿股,占总股本的13.58%。

  对于司法冻结的原因,公告还称,浙江浙商产融控股有限公司(以下简称“浙商产融”)与李瑶因李瑶为深圳新沃运力汽车有限公司(以下简称“新沃运力”)后续股权融资进程(时间不超过申请人10亿元注资完成后两个月,作价和金额不低于申请人)提供保证而产生的合同纠纷案,向法院提出财产保全申请,申请冻结被申请人银行账户存款10.8亿元或查封、扣押被申请人相当于10.8亿元等值财产(包括但不限于上市公司股权、房产)。

  对此,沃特玛集团副总裁钟孟光向《证券日报》记者表示,浙商产融要投资新沃运力的时候,当时新沃运力刚成立,信用等级低,银行不愿意给新沃运力放款。新沃运力是联盟的运营伙伴,浙商产融投资入股的时候,需要李瑶以个人的名义做担保,这样才愿意投资。

  他还指出,但后来沃特玛传出债务传闻,浙商产融担心资产受到影响,出于自己的考虑,向法院申请,这个事正在协调沟通,并不是说新沃运力出了问题。

  此前一天,4月1日,坚瑞沃能公告称,公司已经出现债务逾期的情况,截至目前逾期债务19.98 亿元,主要为应付票据和银行借款,面临债权人的权利主张,公司面临偿债风险,对日常经营造成影响。

  截至目前,坚瑞沃能整体债务221.38亿元,其中应付票据100.09 亿元,应付账款22.21亿元,银行借款54.74亿元,融资租赁形成长期应付款25.93亿元,非金融机构借款3.32亿元,股东借款15.09亿元。

  坚瑞沃能2017年前三季度净利润为7.52亿元;而根据其2017年业绩快报显示,公司2017年净利润为5.22亿元,换言之,2017年4季度亏损2.3亿元。

  沃特玛集团副总裁钟孟光向《证券日报》记者表示:“这主要是因为财务费用和管理费用的增加,尤其是财务费用,融资成本较高。今年很多应收账款没有回来,下半年我们只能依靠融资。”

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