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生鲜到家业务一定要做，但是云超、还是云创来做；由店配送还是从仓到家；永辉似乎还没完全想清楚。
今年10月，永辉超市旗下“永辉卖菜”上线测试，宣称已在重庆、福州、北京等全国8个城市建立起165个社区配送中心，将自建配送团队，为消费者提供30分钟送达业务。而将时间线向前推4个月，永辉云创旗下“永辉生活”到家业务刚刚宣布一周年业绩，指出成熟仓日均订单超过2000单，月订单复合增长率达15%~20%。
永辉不会想不到，上述操作几乎是将云超、云创摆在同一个擂台之上，即分别依靠永辉买菜、永辉生活两个APP切入到家赛道。联系云创已从永辉上市公司剥离的事实，在外界看来，这就像两家独立公司，在相似经营品类、上线门店、运营思路等方面的直接对抗。尤其是对于同区域消费者来说，选择永辉买菜便大概不会再下载永辉生活。
“对标朴朴、取代生活、脱离京东、建立自己的永辉买菜、配备骑手30分钟到达。”一位接近永辉的零售高管在回答《第三只眼看零售》相关疑问时，便抛出了这么一句话。其中所指，可谓暗潮涌动。
据《第三只眼看零售》了解，永辉买菜的出现，从根源来看，因为生鲜到家是永辉一定要做成是事情，因此这属于永辉在生鲜到家赛道上多种尝试，从而达到风险共担、节省多模式试错的时间成本及机会成本的做法。届时，两种模式无论何方跑通，其成果都将归属永辉，
但是，从操作层面来看，因为再建一个线上APP，是伴随着人力、资金、流量等多方面投入的重要举措，相比较“借用”永辉生活来说，性价比不高。除非永辉生活“不好借”，或者永辉超市“不想借”。
从永辉生活来看，其业务逻辑发生改变是一个重要节点。其上线初期，是围绕永辉生活门店搭建的到家配送业务，如今却逐步转变为开设前置仓。那么，一旦永辉生活成为以前置仓为主的独立业态，永辉超市业态的线上化却是以京东到家等第三方平台为主。这对于具备平台化构想的永辉来说，必然需要提前筹谋。
而就永辉超市来说，此前剥离云创业务，可以说是迫于上市公司所面对的营收及利润压力。但如果看好到家业态的发展前景，选择自建团队，上线永辉买菜，使其在永辉Bravo绿标店、永辉MINi等业态基础上搭配运作，也是一种相对来说低成本布局的做法。
但归根究底，永辉云创与永辉云超仍属于同一品牌体系，双方在到家业务上面先后独立布局，短时间内或许可以在区域布局、上线门店等方面划分归属地，各自运作；但长远来看，更早跑通模式、实现盈利，并具备可复制性的业态，才会成为永辉线上业务的最终承载方。
源起永辉生活之变
从挖存量到做增量
永辉买菜上线之后，业界对于永辉做法的疑惑根源，实际上是因为仍然将永辉云创与永辉超市视为一体。但如果仅从所有权来看，永辉云创及其旗下业态，已经与永辉超市业态分属两家独立公司。那么，各自布局也就顺理成章。
这里就反映出了两种截然不同的猜想。一是永辉云创与永辉超市除股权投资关系外，将从业态布局、业务合作上进行分割。那么永辉超市看好并拓展到家业态，也就无所谓说与永辉生活重合。二是永辉云创与永辉云超在线上发展战略、具体操作上存在分歧，因而需要各自布局，分头跑马试错。
虽然永辉执行董事张轩松与永辉云创负责人张轩宁各自将重心投入不同业态，但考虑到双方均为永辉创始人，且张轩松也曾公开表示，其与张轩宁不存在任何矛盾。我们姑且不谈上述第一种可能，仅就业务布局来看，永辉生活的逻辑之变，或许是催生永辉买菜的重要原因。
永辉生活APP上线初期，它是协同永辉生活门店、超级物种、Bravo绿标店等业态拓展线上的到家平台。但从流量来源看，它的用户更多是从实体店转换而来，相对来说缺少互联网流量导入。也就是说，永辉生活APP此前是在做存量生意，即为消费者提供到家服务，使其不会因永辉实体店缺少配送业务而转投其他平台。但要通过线上平台向线下导流，实现纯增量就显得概率较低。
原因是，当时的永辉生活APP是围绕门店为周边三公里消费者提供配送到家业务。但对于Bravo绿标店来说，其覆盖圈也在三公里左右。而永辉生活门店的竞争对手实际上是便利店、水果店等跨界竞争者。这就使得永辉生活APP更多的功能室巩固了永辉实体店业态的同一批客群。
但在今年6月，永辉生活发布其一周年业绩时，却扭转了上述局面。其官方表示，目前永辉生活到家业务已经布局了30多个卫星仓，订单复合增长率达15%～20%，成熟仓日均订单2000单。而与腾讯智慧零售的深入合作，也协助永辉生活摸索出了前置仓模式中的最优仓型——卫星仓2.0。
这就说明，永辉生活开始拓展增量市场。就拿选址开仓来说，永辉生活表示可以借助腾讯智慧零售的大数据能力，将所在城市分为边长为一公里的网格，对网格内消费者进行画像，同时结合永辉体系内销售数据，找出潜在客群集中区域，在此建仓布局。 共2页 [1] [2] 下一页 关注公号：redshcom 关注更多: 永辉 |
