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在一切以创意为主的时尚行业，要想由机器人完全取代人工似乎还有很长的路要走。
据时尚商业快讯，德国运动服饰集团adidas周一突然宣布将于明年4月前关停其在德国和美国开设的两个机器人工厂，相关的技术将被转移至品牌在亚洲的工厂，供应商将使用这些技术在短时间内生产出更多的产品，而不仅仅是跑鞋。
不过adidas会继续与德国公司Oechsler合作在德国舍因费尔德的adiLab站点测试新的制造工艺，后者曾为adidas标志性弹性的Boost鞋底、足球鞋鞋底和先进的3D打印鞋底提供技术支持。
adidas发言人Rich Efrus在一封电子邮件中表示，关停两家工厂的成本已反映在2018年和2019年的业绩中，不会影响2020年的收益表现，但拒绝透露集团对两家工厂具体的投入金额，并强调SpeedFactory技术集中在亚洲“更有意义”，目前adidas超过90%以上的产品都在亚洲生产，在中国和越南拥有100万名合同工人。
有分析认为，这对adidas来说是一次重大逆转，意味着该运动巨头野心勃勃的SpeedFactory项目或以失败告终。
第一家Speed Factory于2015年底开始创建，除少量技术人员外，该工厂全部由智能机器人进行产品的生产工作，是adidas试图解决亚洲生产供应链人工和运输成本上涨的战略之一。
据悉，adidas原计划该项目正式投产后每年可生产100万双球鞋，但由于模型数量有限，SpeedFactory只能生产针织鞋面的Boots中底跑鞋，无法制造Superstar和Stan Smith等爆款产品。
adidas制造高级总监Ulrich Steindorf早在2017年参观工厂时就表示，其团队对于如何让机器人制作橡胶底的皮制休闲鞋还没有解决方案，因为每推出一个新的款式就需要走一遍设计流程，甚至可能需要新的机器制造。
有业界人士认为，由于全球零售环境日趋复杂，adidas的正逐渐保持冷静。据时尚商业快讯，adidas全球媒介总监 Simon Peel早前在接受采访时坦承，过去这些年集团在数字营销渠道进行了过度投放，进而牺牲了品牌建设，并透露其营销支出预算的77%在效果，只有23%在品牌。
据数据显示，adidas每年在营销上的预算投放约为20亿欧元，在截至9月30日的第三季度内其销售额同比增长9.1%至64.1亿欧元，毛利率为52%，但受空运成本、汇率变动及价格组合等因素影，营业利润下降0.3%至8.97亿欧元，税前利润减少4.6%至8.65亿欧元，净利润下跌1.9%至6.46亿欧元。
期内核心品牌adidas的销售额同比上涨9.5%至58.49亿欧元，Reebok销售额则增长5.4%至4.6亿欧元。其中adidas的服装业务录得13%的增幅，但鞋履业务仅增长了1%，主要受Yeezy系列表现不如预期影响。该季度adidas加大了Yeezy的供货量，但实际上消费者对Yeezy并没有那么大大需求。 共2页 [1] [2] 下一页 关注公号：redshcom 关注更多: 阿迪达斯 |
