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2019年初，爱德华·兰伯特经过四处奔走后，通过自己的对冲基金ESL以约52亿美元在破产拍卖中赢得了三个月多前申请破产保护的零售集团西尔斯百货，使这家公司暂时避免了被破产清算的命运。
此举为西尔斯转型争取到了宝贵的时间，但也有专家表示，传统零售百货行业大势已去，西尔斯重生希望渺茫。
美国时间2018年10月15日，西尔斯向法院申请破产保护。如果不是这条新闻爆出，这个美国百货业鼻祖、经营历史超过125年的企业，其实早已被世人遗忘。
从世界商业零售模式的开创者、领军者乃至于百货之王到如今破产绝地，这个横跨三个世纪的百年老店经历了什么?它兴衰沉浮和背后几代人的梦想与迷惘，值得今天所有如日中天的大公司们仔细省察。
邮购业务起家
19世纪末，两个20多岁的年轻人从转卖一箱闲置手表起步，踏上了零售业的第一波浪潮——邮购时代。
1895年，西尔斯正式成立的第三年，来自芝加哥的服装制造商朱利叶斯·罗森沃尔德比两位创始人更加看好邮购前景，从他们手中买下股份，成为西尔斯的大股东。
当时，邮购目录业务的目标客户是生活在农村的美国人，这一人群占据当时美国人口的70%。
邮购模式不仅提高了购物的便利性，还省去了部分中间环节，为顾客提供了比传统杂货店更低的价格。一经推出，很快风靡全美。
1906年，西尔斯上市，成为美国首家上市零售公司，销售额在1900~1920年增长超过20倍，一举超越蒙哥马利·沃德成为邮购业务头牌，并在1924年纳入道琼斯工业指数。
抓住城市化趋势，打造实体百货店
1928年，罗森沃尔德退休，继任者是影响西尔斯未来40年走向的罗伯特·伍德。
伍德常年研究人口统计，他敏锐地发现美国人口正在从农村向城市聚焦，以福特为代表的汽车开始在美国家庭普及，他判断美国即将迎来一场势不可挡的城市化浪潮，这将对零售业带来革命性影响。
首先，城市人口将急剧上升，未来的消费主力军将从农村向城市转移;
其次，汽车放大了消费半径，以铁路甚至还是马车为运输载体的邮购业务将逐渐向挨近城市的到店消费转移。 共2页 [1] [2] 下一页 关注公号：redshcom 关注更多: 西尔斯 |
