事实上，下沉市场对便宜、高性价比生鲜产品的刚需，是社区团购跑通其商业模式的前提条件。
社区团购的底层逻辑是什么？
一个社区的人把需要的菜写一个联名的订单，提前一天给到上游供应链，供应链根据需求配送：因为这种确定性和提前一天准备的时间，上游供应链的效率被大大提升，成本进一步降低，其中一部分利润也因此可以让给消费者。
这无疑是得到了拼多多逻辑的精髓，极大侵蚀了拼多多的版图：在拼多多上抢购两块钱罐头的用户，当然也愿意通过社区团购买白牌菠萝包。
而且，社区团购具备拼多多不具备的优势：次日达。
根据艾瑞数据，此次疫情倒逼过来的生鲜电商用户大多为中老年用户——最注重性价比的人。在媒体的采访中，“性价比”和“新鲜”成为了用户社区团购时最注重的两项因素。
同样是两块钱的罐头，白牌的菠萝包，拼多多上三天到，社区团购次日达，换成是你，你选哪个？
所以说，拼多多被迫入局：走自己的路，让别人无路可走。
其次，拼多多也不完全是被逼入战场：上线多多买菜对拼多多有益无害。
可以看到，通过多多买菜，拼多多增加了一个重要的流量入口。
众所周知，用户活跃度和粘性是电商平台安身立命之本。而如今，用户获客成本越来越高、流量越来越贵。拿拼多多来说，二季度，拼多多销售与市场推广费用为91.14亿元，较去年同期的61.04亿元增长49%，较一季度的72.97亿元增长25%。
而生鲜作为高频刚需商品，极大增强了用户对平台的粘性：多多买菜和拼多多商城可以打出一套组合拳，养成消费习惯的用户在多多买菜上买完菜，再去拼多多上买点百货——二者互相导流。如此，一石二鸟，也增加了拼多多平台的用户粘性。
不止如此。拼多多上线多多买菜，也是在配合下一阶段，拼多多的重点战略：农产品线上化。
根据拼多多Q2财报，服务平台交易量总金额增速度远低于预期：GMV的Q2增长速度仅有48%。事实上，拼多多急需新的增长点。而对于农产品供应链强大的拼多多来说，农产品线上化可以成为这一增长点。
正如Q2发布后的电话会中，拼多多新任CEO陈磊所说：“拼多多会投资农业产业链各个环节的技术和业务，加速农业产品的网上零售渗透率。”
同时，拼多多会计高级副总裁马靖表明：拼多多在二季度调节了网络营销的开支，挑选在客户忠诚度更强、高占有率和选购购买率高些的生活用品、农业产品品类，扩张营销推广范畴。
毋庸置疑，入局社区团购，对拼多多来说，是天时地利人和的事。
03
多多买菜前景：即将打一场硬仗
多多买菜前景如何？
可以说，正好乘上了风口。
今年，巨头纷纷入局社区团购的背后，很大程度上，是因为疫情起到了教育下沉市场的作用。
可以看到，在突如其来的新型冠状病毒疫情影响下，生鲜电商需求暴涨：疫情期间，社区团购是全国各地最重要的买菜渠道，部分团购平台订单量是之前5-10倍之多。
盒马、京东、步步高，甚至品牌商周黑鸭等也纷纷入局，搞起了社区团购。
除了民营社区团购外，在疫情最为严重的武汉地区，当地政府也以社区团购的方式，将蔬菜物资运送进社区：
2月7日，《长江日报》在武汉发起了“社区团购蔬菜”活动，选出一批有资质、有规模的生鲜、食品企业入驻社区平台，市民可以通过平台拼单团购。仅仅24小时，平台访问量突破330万人次。
正如南京大学商学院副教授周耿所言：“在疫情影响的背景下，社区团购是一种短期的、自发的一种消费方式，是对在线生鲜模式的良好补充。”
另一方面，社区团购的“拼多多”模式决定了即使疫情过去，社区团购依然有在下沉市场存在的必要性。
而拼多多在供应链上的优势，以及补贴上的凶狠打法，让其完全可以在社区团购界杀出一条血路。
然而，这并不意味着拼多多可以一路高枕无忧：相反，拼多多相对其他社区团购巨头，有一个明显的短板：物流能力。
拿获得腾讯投资的兴盛优选来说，优势就在于自建物流体系：因为在物流有十几年的积累，兴盛优选搭建“中心仓-网格站-门店”的三级物流配送体系。与兴盛优选合作的供应商，只需要把商品配送至兴盛优选的仓库，剩下的所有工作都将由兴盛优选的物流体系来完成。
据悉，兴盛优选的物流体系经历了五次升级迭代，成本已经明显下降。
而对于菜鸟驿站切入团购的阿里，物流也是一大优势。之所以以菜鸟驿站作为切入口做社区团购，是因为菜鸟驿站在早就在各个社区遍地开花：相比那些现组建军队出征的平台，菜鸟驿站好比在根据地潜伏了十几年，只等时机一到，“里应外合”，全面开花。
而拼多多入局物流较晚。早在2018年，黄峥曾表示拼多多不会做物流，“我们不会做采销，也不碰物流和配送。阿里已经做得很好了，你干嘛要做？很多公司什么都做是因为它不相信别人。”
到了19年，拼多多才意识到物流的重要性，开始加码物流。而最近，据传闻，极兔快递就是拼多多在物流界打出的一张王牌：由于极兔快递CEO和黄峥同为OPPO系，有着千丝万缕的联系，所以极兔快递从进军中国物流界开始，就被默认为拼多多系物流。
一言以蔽之， 拼多多的农产品供应链能力和补贴让其足以在其在社区团购战场杀出一条血路。但能否笑到最后，还要看拼多多能否补足自身的短板：物流能力。
来源：科技唆麻
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