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阿里与京东的快递“战事”

  京东物流:笨重但扎实

  京东在快递方面的动作比阿里要早很多。

  2007年左右,也是京东正式改版成为京东商场时,京东就开始自建物流体系,2009年初,京东斥资成立物流公司,开始全面布局全国的物流体系。

  综合来看京东物流的成长经历了三个阶段。

  第一阶段是2010年左右至2016年,是京东物流不断增强自身能力的阶段,也是其作为企业物流不断夯实内功的阶段。2010年左右京东物流相继建立了京东快递、京东供应链、京东速运等业务。

  同时围绕“仓配一体化”模式——通过自建物流体系在全国不同的几大城市建立区域仓运营,当用户下单之后货品由再从仓储送到消费者家里,实现点对点配送。这一时期,2010年京东物流在行业内率先推出“211限时达”服务(当日上午11点前提交的现货订单,当日送达;当日晚上11点前提交的现货订单,次日15点前送达);2014年京东上海“亚洲一号”仓库正式投入运营;2016年京东物流成立“X事业部”,打造智慧仓储物流系统。至2017年京东物流集团成立, 开始独立运营。

  第二阶段是2017年至2018年,这是京东物流致力于追求开放化和智能化的阶段。这一时期京东物流正式推出供应链、快递、冷链、速运、跨境、云仓六大产品体系,并开始发力面向社会的第三方个人寄递业务。此时,京东物流的核心变化是正在由一个企业物流向物流企业转变,开放程度不断加大,以供应链为核心打造产品矩阵,产品条线上更加聚焦物流主要细分赛道。

  第三个阶段是2019年至今,京东物流进一步开放的阶段。在国内推出“千县万镇24小时达”时效提升计划,致力于下沉至农村市场。此外,京东物流全力搭建全球智能供应链基础网络,致力于国际化发展。

  相关数据显示,截至2019年底,京东物流在全国运营约650个仓库,25座大型智能化物流中心“亚洲一号”。京东物流大件和中小件网络已实现大陆行政区县几乎100% 覆盖,90% 以上的自营订单可以在24小时内送达,90% 区县可以实现24小时达。

  综合来说,京东物流在独立之前已经基本成为了一个完成独立的物流企业,而在独立之后更是以自身强大的仓储、配送能力不断挖掘新的市场。作为一家物流企业,京东物流正在以自身强大的“基建”着重于提升效率、降低成本、优化用户体验。

  除了依靠自身力量组建京东物流之外,京东也通过投融资、并购等方式巩固物流城池。IT桔子数据显示,截止2020年 5月 14日,仅公开事件中,京东共计参与10起物流领域的投融资、并购。

  典型包括2016年京东到家与众包物流平台“达达”合并;2019年 5月 13日,据财联社消息,从京东集团获悉,京东物流刚刚完成对新宁物流的总额为3.76亿元的战略投资。

  阿里VS京东:殊途也许同归

  阿里与京东这两大巨头走着完全不同的物流路线,但就如两者的电商业务,布局到最后,竞争总是难免。

  目前,我们能从阿里与京东的体系中找到诸多一一对应的业务。诸如:阿里的菜鸟“捆绑”通达系物流,京东则有京东物流与其对阵;即时配送上,阿里投资了快狗打车等即时配送企业,京东也整合了达达,成为达达集团大股东;供应链上,阿里有卡行天下,京东有新宁物流……如果说一个细分领域的竞争可以说是巧合,但这么多垂直领域的一一对应,阿里与京东的火药味不可为不浓。

  表象上,两者在做的都是物流领域的业务,阿里通过大数据服务捆绑通达系物流,利用其服务于自身的电商、零售业务,京东则是利用京东物流本身的能力巩固自身在电商领域的成果,同时利用自身即时配送的能力发展新零售业务。两者的核心回归到本源来说还是阿里与京东的竞争。

  现在,京东和阿里已经从单一领域的竞争扩展到当前全面的竞争。

  从基础的电商业务——天猫、淘宝VS京东商城;金融业务——蚂蚁金服VS京东数科;物流快递业务——菜鸟网络VS京东物流;本地生活方面达达集团(京东到家)VS阿里本地生活集团(即饿了么、口碑等合并的公司);甚至在当前的“新零售”话题下,阿里新零售解决方案与京东的无界零售都在争夺新的“蛋糕”。

  事实上,阿里与京东之间的竞争也是不同模式之间的竞争,阿里的逻辑始终是做基础平台与工具,协同更多垂直领域的“玩家”一起做生态,充分整合资源,实现互惠互利。而京东在多个领域均以重资产模式出现,自给自足意味明显。

  两者相比较,阿里无论在哪个领域,“摊子”更大,体量更大,在垂直领域的话语权足够。典型的包括在物流领域,阿里通过菜鸟网络和投资、并购无形中“绑架了”快递领域的核心玩家与它共进退。但这种模式下也容易造成内部的动荡,典型如同阿里在整合大文娱板块后,3年间管理层的持续动荡,内耗与高成本运营的问题。

  京东自给自足的模式虽然起步艰难,投入也较大,但灵活性足够。诸如京东在“新零售”话题下提出的“无界零售”——智能技术会驱动整个零售系统的资金、商品和信息流动不断优化,在供应端提高效率、降低成本,在需求端实现体验升级。它利用的就是京东以及旗下京东数科、京东物流等资源,在垂直领域设立标杆,并开放赋能给其他玩家,带动行业提升效率。

  现在,阿里与京东两位巨头已经在“电商”、“物流”、“支付”甚至“数字科技”等领域建立起自己的“帝国”,并将这些业务交织成一张大网,实现长期站在行业顶端的位置。但新的挑战在不断出现,诸如拼多多、美团等小巨头们对他们的地位虎视眈眈。

  传统的电商之争还在继续,新的“战场”中如“新零售”、“本地生活”等已经拉开序幕。同时,新的挑战者如顺丰携自建电商而来。阿里VS京东建立的这张“网络”正在接受美团、拼多多等垂直领域的小巨头的精准狙击,未来,阿里和京东“牢固”的网络能否受得住各个领域精准的击破,阿里VS京东的故事或将改写。

  来源: IT桔子 武玥

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