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试探or野心？
尽管一再否定，但顺丰的野心却已经显露头角。
丰食开始对外开放之后，众多投资者对顺丰给予厚望，认为其将会改变外卖行业现有的双雄逐鹿局面，来一场紧张又刺激的“三国杀”。
但对此，顺丰方面予以否认，顺丰同城的负责人郭想表示，“我们没有和美团、饿了么对着干的意思。”也表示对丰食现行的补贴和佣金福利，并没有进行大力度的投资，也不想借由此来进行所谓的市场对垒。
对于丰食，顺丰认为其目前只处于收集需求阶段。等内部企业用餐的解决方案足够成熟之时，才会谈论是否将丰食作为顺丰同城给老用户的增值服务之一。丰食对于顺丰同城而言，还没有上升到公司的战略层面，更谈不上是顺丰控股的集团战略。
但顺丰眼中“力度不大”的福利政策，相比于行业内的其他平台的的确确算得上大力度。顺丰的解释，也就颇有欲盖弥彰的意味。
另一方面，顺丰想要打破垂直快递，成为平台性企业已经成为不争的事实。
顺丰对于平台的野心始于电商，但扩张之路却充满坎坷。2010年，顺丰推出顺丰E商圈，2012年上线线上购物平台顺丰优选，2014年推出线下实体店“嘿客”，2015年推出跨境电商平台丰趣海淘，2016年统一线上线下将线下店定名为“顺丰优选”。
此外，顺丰还相继推出了“丰E足食”、“WOW哇噢”、“丰溯GO”等平台布局无人货架、无人便利店以及新零售领域。但是由于商业逻辑的欠缺和经营不当，顺丰想要成为电商平台的愿望也只能搁浅。
顺丰的野心当然并不只限于垂直快递领域。于是，此次的外卖行动，更像是顺丰想要成为平台性企业野心满满的举措。
顺丰野心似乎又一次要落空
顺丰在外卖行业的种种举措，难以撼动两座大山，也难以撑起自己的野心。
顺丰要面对的首要难题，是高补贴和低佣金政策停止后用户的留存难题。低佣金有很强的诱惑力，但是这种常规的补贴打法，在补贴红利停止之后便失去了效力。如果和竞争对手没有很大的差距，用户有很大可能回到之前的平台。
其次顺丰主打的企业团餐优势，并不稳固。美团和饿了么的个人用户数量已经接近顶峰，而企业团餐还有巨大的市场，两大巨头不会放任顺丰独占这一领域的市场份额。在两大巨头也发力企业团餐的时候，顺丰的优势就荡然无存。
最后一点，则是顺丰在外卖领域并没有足够的技术能力保证。打造一个外卖平台，包含了餐品数字化展示、商家排序、出餐流程控制、合理化配送。在这些方面美团等平台至少已经进行长达七八年的迭代和升级，而对于顺丰而言，这些方面仍旧有一条很长的路要走。
当然，顺丰在面对难以撕裂的市场时，并不是死路一条。在四五线城镇的市场中，美团等平台并没有完全占据市场。而顺丰借助广泛的物流覆盖面，在低线市场中的优势则较为明显。
但顺丰似乎并没有抓住这个机会。纵观入驻丰食的商家，基本都属于中高端快餐消费的餐饮企业，例如德克士、必胜客、吉野家等。而这些商家的高消费水准和四五线城镇的低消费水平有着很深的矛盾。
不论顺丰是否愿意，它也被迫成为了美团、饿了么的竞争对手。在不得不面对的外卖竞争中，顺丰的能力并不足以撼动行业巨头，这也使得顺丰想要借助外卖实现其野心，难上加难。
来源: 新芽 刘旷 共2页 上一页 [1] [2] 关注公号：redshcom 关注更多: 快递 |
