王慧文在接受采访时承认，在美团内部有一个类似雷达的扫描团队，每天监控中国国内商业市场发生的所有互联网交易项目，只要是日过千单的，就要马上学习研究。据说，这个机制让美团发现了外卖、打车，同时也发现了共享充电宝等测试项目。
曾有人说，光是外卖业务就可以撑起美团500亿市值，但在6年前，没有人会这么想。
2013年，美团管理层开始密切讨论新业务的可能性——当时美团的团购业务已经发展到接近2亿用户和数百万合作商家。
但是，无论是消费者还是商家，经过之前的团购战，对团购折扣已经不如以前那样兴奋，团购价值开始钝化。美团要继续成长做大，必须找到第二增长动力。
而这个增长点，是有规律可寻的。在依赖起家的团购业务数据中，王兴发现，餐饮、电影票、婚庆是营收最好的前三项领域。
与此同时，2013年O2O开始火起来，在一堆到家服务中，王兴十分犹豫，有三四个月的时间，每次周会都在讨论应该把线下业务放在什么领域。
最后，美团选择了外卖。这个逻辑是，结合团购的数据，餐饮与外卖是高关联性行业，外卖与团购业务积累的数百万餐饮商家资源是重叠且可以马上利用的，外卖服务在供给方面也相对稳定、具备标准化。
一开始，美团选择校园市场进行试点，发现效果不错，但同时意识到，外卖配送是一个极其烧钱的事，美团当时预计至少要花10亿美元。最后咬咬牙还是下定决心做起来。
伸手到别人的市场，首先面对的是比美团做外卖要早4年的劲敌饿了么，当时由张旭豪创办的这家公司领跑行业第一。
2013年11月，美团外卖正式上线，2014年5月，百度外卖加入外卖市场，各家地推血战、烧钱补贴大战随即拉开序幕。
此时，经历千团大战洗礼、被干嘉伟严格训练的美团地推展现出了超强战斗力，到2016年美团市场份额超过饿了么。2018年8月，饿了么被阿里巴巴收购。
与外卖的高频特点不同，酒旅业务属于低频范畴。2012年，中低端酒店业务开始在团购平台出现，根据美团的数据显示，酒旅商家对线上的接受程度比餐饮商家更高。
当时线上旅行业务巨头携程主要占据中高端业务，美团于是以中低端作为切口，进入酒旅领域。
当时美团旅行最大的竞争对手是去哪儿。为了遏制美团旅行，去哪儿使用烧钱补贴策略，让对方一直处于被动防守状态。
正当美团旅行进退两难之际，2015年10月，在去哪儿绝大多数员工毫不知情的情况下，去哪儿被携程合并，突然间，美团旅行的敌人消失了。
到2016年，美团开始进入中高端酒店业务，直接与携程抗衡。
根据Trustdata发布的《2019年上半年中国在线酒店预订行业发展分析报告》，2019年上半年，美团酒店订单量占比首次过半，达到50.6%。同时，美团酒店间夜量占比达到47.3%，再次超过携程、去哪儿、同程艺龙的总和。
纵观美团多元化、无边界的标志性业务——外卖、电影、酒旅，它们的业务逻辑并非如外界所说四处乱伸，而是在起家的团购业务基础上衍生而来的。
王兴发现外卖，是由于它与餐饮高相关，做酒旅和电影票务，也是由于发现商家的高需求，才有了美团酒旅和猫眼电影。
对于错综复杂的跨界业务，不少人认为美团有当年乐视、暴风的影子。而王兴与贾跃亭、冯鑫的不同之处在于，美团每一个业务基本都能做到头部位置，至少行业第二。
比如外卖（2018年第一）、酒旅（2019年第一）、电影（行业第一，独立拆分光线控股）。相比之下，乐视与暴风的诸多业务，基本没有一个能做大做强。
显然，王兴本人更愿意把美团对标亚马逊，“可能公司的形态是不同的，但精神内核我们是向亚马逊学习的”。
徐新分析，王兴就像一个深度学习的机器，商业洞察力强，一开始都是学习别人，但最后总能超越对方。
有限和无限游戏
基于团购衍生的外卖和酒旅的业务逻辑并不难理解，但要看明白美团在2017年试水网约车和2018年收购摩拜的逻辑，则不能不追溯王兴的个人思想，有一本书对他产生了非常大的影响——《有限与无限的游戏》。
这是一本由美国哲学教授写的书，王兴一开始看书名以为是关于游戏设计类的书籍，所以才误打误撞买了此书。但他翻着翻着发现，书中介绍的是有关边界与终局的哲学问题，这书让他爱不释手。他甚至为这本书写过腰封：
有本书对我蛮有影响——叫作《有限与无限的游戏》。有限游戏在边界内玩，无限游戏却是和边界，也就是和“规则”玩，探索改变边界本身……死亡是不可逾越的边界，与之相比，其他的边界并不是那么重要了。
王兴与程维很早就认识，两人关系亦师亦友。程维从阿里巴巴辞职创业后，曾经把刚开发完的第一代滴滴版本给王兴看，王兴看了一眼，直斥“垃圾”，因为他无法想象在移动互联网时代居然还有用户必须注册才能使用的产品。
2016年8月，滴滴与优步中国合并，市场上所有人包括程维、消费者、所有出行公司都认为中国的网约车战争宣告结束，但这在王兴看来只是有限游戏的思维，他并不认可这场战争已经终止，于是开始在南京秘密试水网约车。
讽刺的是，2011年，程维在微博上曾大力推荐过《有限与无限的游戏》，显然是王兴给他介绍的，但程维并没有学以致用，才给王兴机会在背后放了冷枪。
2016年11月乌镇互联网大会，张一鸣已经察觉王兴有做网约车的想法，程维仍蒙在鼓里。
2017年2月的一天，王兴和程维一起吃饭，当天美团打车上线，但王兴在饭局上只字未提，程维是看了新闻才知道这件事的。之后就有了程维那句“尔要战，便战”的回应，滴滴针锋相对推出滴滴外卖对抗美团，二人关系从互相扶持的创业伙伴变成了竞争对手。
而收购摩拜，最初的时机并不在美团这边——包括腾讯在内，一开始仍然是想让摩拜与ofo合并。后来由于种种问题，合并未能完成。
王兴认为，摩拜是美团在生活服务领域的场景拓展，尤其是相关的核心数据对美团有巨大益处。华兴资本包凡接受采访时回忆，美团当初是没有机会收购摩拜的，但王兴以各种方式锲而不舍到最后，没想到真的成了。
不管是网约车还是共享单车业务，都是十分烧钱的。2019年3月11日，美团发布上市后首份财报，去年收购的摩拜给美团带来了45.5亿元亏损，占据美团亏损额二分之一，美团打车产生的成本在美团整体成本的占比也快速上升。直到今年Q2财报，出行新业务才开始减亏。
审慎与克制
2018年9月6日，美团IPO前夕发布了“food+超级平台”战略，明确了以“吃”为核心，构建一个以餐饮品类为中心的多层次平台。
美团当下虽然仍处于四面受敌状态，但是与前几年相比，今年已经明显藏锋。以开拓新业务来说，目前在明面上推出的只有美团买菜、菜大全和馒头直聘业务。
而最新Q2财报显示，美团新业务首次毛利转正，原因是美团方面开始减少摩拜单车投放并实现提价，网约车方面则推出聚合平台，弱化资源投入。
从无边界扩张战略，到现在的food+超级平台，美团的边界不仅仅是扩张，还会有保持，甚至是收缩的可能，准确说是一种以“吃”为核心，根据实际情况切换边界的战略。
用王慧文的话来说，大部分人都没有看懂王兴的边界论，很多人都认为王兴要做一家无边界公司，其实“他的真实意思是，你不要自我设限，因为很多人都自我设限太严重了”。
正如当年那个在书架上找到《有限与无限的游戏》的王兴，虽然这本书的内容非常吸引他，但是由于英文描述太枯燥，他每次看几页就放下，但每次又会重新打开这本书争取看完。
有一天，王兴等不及了，他作了个弊——直接翻开这本书的最后一页，上面写着：只有一种无限游戏，就是你的人生。
来源: 微信公众号：新零售商业评论 李健华
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