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罗森张晟:如何把握当前的新消费变化?

  我刚才讲到80后,他们的需求是量大于质,而到了90后,更多的是质和量的平衡。今天的00后可以这么讲,他们对产品的质的要求比量的要求更大的多。也就是说传统的以量取胜,单一产品,大规模生产,降低成本,大量销售的产品理念不再适合今天的00后。

  曾几何时满大街宝马,每个人背个lv,那个时候大家要的lv是很简单的,就是经典款,就是买一个能够用的时间更长,但是没有质,我这里说的质是一种内涵的质,品质的质,也就是说自己有品位。

  (三)

  今天,中国已经非常富裕,基本需求已经满足。在基本需求上产生差异化,对我们企业来讲已经几乎没有机会了。

  以便利店为例,开个店,有盒饭,有鲜食售买,这消费者来说都是应该有的了。

  对今天的消费者来讲,我不是饿了,而是我今天需要的是我想吃啥,我不知道吃啥。我希望改善一下生活,我今天在公司里面被老板骂了,我在学校被老师批评了,那么我需要用一个甜品来安慰一下自己。

  市场营销学里讲,有一个期待性的需求概念,指的是我希望有这样的需求更好。比如说我希望盒饭做的更安全、更干净、更便宜、更好吃。在这个变化过程中,通过这些年的市场竞争,特别是有了淘宝、互联网,消费者获取的信息量非常大,已经不是货比三家,可以说是货比千家。这个时候,我们今天做企业的人,必须要从消费者的潜在需求上花大的力气去做研究。

  什么叫潜在需求?潜在需求就是连消费者自己都不知道要什么的需求。比如说消费者只知道自己最近吃甜品容易胖,但是我还是爱吃甜品,我不知道怎么办。所以你会发现我们这两年中国以可乐为例,以前只有可乐,零几年的时候出现了健怡可乐,现在有了黑牌的零度可乐,有零卡雪碧,零卡芬达,还有纤维加,30%纤维的可乐。

  这些东西满足不同客户需求的,满足不同客户要求的。而这些东西并不是它内在,是消费者自己都不知道要什么,他只知道自己嫌烦,自己有烦恼。所以我们今天要对消费者进行分析,再从他的烦恼中间去找到需求,他要什么?

  16年开始的无人店,我当初在很多地方说过:无人店是早产儿,但一定有未来。为什么这么说?很简单,因为你做的无人店并没有解决消费者的烦恼,他的烦恼不是有没有人。因为他自己都不知道需要什么。这就需要我们做零售的,根据每家店的不同,每家店的状况不一样,通过陈列、促销,通过推广做出千店千面,来满足每个不同消费者的需求。

  04年05年的时候,中国曾经有一个汽车卖得很好,北京现代的伊兰特,当初有日本做汽车的专家来问我,中国为什么这个车卖得很好?

  我告诉他,我说你们只是忘本了。今天中国发生的事情,在日本的历史上是能够找到的。大家知道日本的花冠汽车,阳光汽车,他们都最早诞生于日本的六七十年代。因为六七十年代是日本汽车普及的时代,而这两个车都拥有一个共同的英文名字叫family car,也就家庭用车。

  因为那个时候大家买车,是家里买一辆车,老人出钱赞助一点,跟孩子说,我坐后面,你买宽敞一点,太太说我也要开,你别车买的太大。而男人又说,我出去要有份,要有面,所以就出现了像伊兰特这样的车。它后排位置不小,身体不大,但开出去男人也能开,女人也能开。所以当初伊兰特就卖得很好。

  当初就对日本的汽车行业人说,中国会快速的变化,由family car的时代,变成my car的时代。从去年下半年开始,特别是今年到现在为止,很多大的汽车厂汽车卖不动了。其实不是汽车卖不动,也不是没有需求。是因为消费需求已经完完全全进入了my car的时代,我们家里本来已经有车了,我要买第二辆、第三辆的车,我要的是个性,我要的是变化。

  这些低端车,他们继续的还是family car,因为他今天为止还是家庭用车。而同时今天在城里面还卖得不错的车,它往往是有个性有特点的,my car是别人没有的,可能会卖得很好。

  (四)

  今天中国零售所面对的消费者最大的特征是什么?

  从2016年开始,大家都在讲人,货、场。人我刚才已经说了,每个业态、每个品牌、每个产品都应该有自己明确的客户群,我的客户群到底是谁?

  市场营销学上叫市场细分化,用年龄、性别分、用收入分、各种各样的分法都可以。在细分的市场里面,我们到底选择谁作为我们的客户群?就像前两天开市客在上海开店,一些媒体说不行了,开市客这两天在退卡了。

  我说,这些退卡客户群本身就不是开市客的目标顾客群,买了一张卡,到这里来淘便宜,本身就不是开市客的定位。开市客在美国,在日本,在我们中国的台湾的最大目标用户定位是中产阶层,消费习惯是每个月去一次,购买最基本的生活用品,买大量的牛肉,买大桶的油,是一个月去一次的地方。

  所以开市客会员退卡,是他对消费者进行的二次筛选。开市客最后能不能活下去,一定是看他长久主要针对的中产阶层,也就是有车、一个月来买一次东西,它是不是认为开市客的商品比网上更好,比网上更方便。

  未来开市客在中国的路还很长,它能不能走成功?一定不是今天看它的退款、退卡,明天排队,后天没人,最主要看的还是他未来目标用户。

  以上海为例,我们每天的面包的消耗量到今天为止也只有日本的一半,更不要去和欧美比了。所以欧美这么大的量的,它的丹麦系列的面包能不能卖起来,能不能卖长久?我想这个是值得商榷的。

  谁是你的客户,一定要抓住今天在新消费变化的过程中,准确定义你的目标客户。

  今天的中国已经是一个逐渐富裕起来的国家,拥有逐渐富裕的消费群体。所以在人货场中间的货,更主要的是关心容量,口感,外观特色和包装。

  更重要的是我最后要说的场,也就是场景的场。今天,我同样买名牌包,会选择在什么场合用。我可能是出去旅游,我要用一个背包,我今天参加朋友的party,我需要有一个拎包,我上下班我需要一个公文包,但都是同一个品牌。

  在十多年前,曾经有一个朋友,他是开学校的,很富有,也赚到钱了。那是我们上海第一代去买名车的人,他买了一个保时捷911,很多的美国的投资家愿意投他,他穿着牛仔裤,开着保时捷去见了,而投资方瞬间就决定不投他了。

  因为在投资方的角度,你一个搞教育的人不应该穿成这个样子的。也就是说我们今天说的场合和场景。所以今天卖车的也好,卖什么的也好,都需要去研究的是我们的消费者,他在什么样的场景下会买你的东西。

  因为今天一个家庭可能有第二辆第三辆,全家出门,用什么车?周一到周五上班用什么车?我今天去郊游用什么车?所以在这个过程中间,今天的场景比什么都重要。

  北方有一句谚语:叫见啥人说啥话,看似是一句不太好的贬义词。我今天要讲,见啥人?说啥话?穿啥衣?吃啥饭?开啥车?住啥酒店?是越来越细分了。

  今天,所有的需求都是分场景的。回到汽车,今天是my car,也就是我的车,我的车我是做什么职业的,我应该开什么车。我是从事什么行业的,我应该坐什么车,坐什么样形式的车,今天都在变化。

  今天的消费市场不同于过去,00后的成长意味着我们要不断要洞察新的变化。今天我们到日本去,很多人说日本人老年人都在便利店消费,错了,是50年前便利店捕捉的年轻人的消费,他们老了,但他们还习惯到今天一直在走入便利店。

  今天我们的经营能不能做好,每一个品牌,每个商品大家都必须要持续关心的你的客户群,是不是变得越来越老了?如果你的客户群在变老,要知道我们做营销,做生意,做企业,很累,累在哪里?因为是我们只关注现有的客户,虽然是做回头客的生意最好做,我不想扔掉它,但是你如果不扔掉,可能出现的情况,新的客人就流不进来。但是你扔掉它也有可能是新的客人还流不进来,有一句话叫两头都不着店。

  当两头不着店的时候,你的企业就失败,所以我们这两年会看到很多的企业,特别一些新零售企业,转型最后突然间失败,失败在哪里?主要是老客户离开了,新客户没进来。

  比较有代表的是上海南京路西藏路口的第一百货商店。第一百货商店以前大家觉得很low,但是他一直生意很好,在转型过程中间一下子跨度太大,反而失败了。

  所以企业从营销的角度讲要不断的对你的客户群进行监控,不断增长新的年轻用户。只有这个人群不断的变化,才可能给你带来更多的变化。

  我2013年到罗生上班,当初拿了一份市场调研报告,35岁以上的人对罗森的评价很好,那是因为我们96年、97年到03年为止只做了这样的一个客户群。同时我们又看到我们20岁到25到35岁之间,二十、三十岁之间的客户群,基本上被我们的竞争对手拉走了。

  为什么会出现这些情况?最主要是我们2003年到2013年罗森努力不够,吃老本,新的客户群没有进来。所以我到了罗森以后做的第一件事情,也是很多人看到了的罗森在强化卡通IP营销。因为我们知道我们要从竞争对手这里把年轻客人抢回来,你要做出这样的差异化商品和营销。所以我们主要做的就是针对12到19岁的人群,怎么把他们抓回来?而针对12到19岁人群,最重要的既不是盒饭,也不是其他的,更主要的一个是IP,一个是甜品。

  所以这些年很多人会看到罗森的甜品和IP,但这个时候也要注意竞争对手模仿。所以我们要不断监控好我们自己的客户群,永远要知道我们的目标客户是谁。

  这个变化一定是循序渐进的,不能一下子跨度太大。比如原先抓的是80后,突然间去转00后,那么会优于这两个人群变化太大,如果没做好的话,可能会突然之间发生问题。也就是前面说的原有人群没留住,后面的人群没进来。

  今天面对新消费最需要的是你要知道你的目标客户群是谁,怎么找到,怎么留住。另外就是一个场景,它在什么样的场景会走进你的店,会使用你的品牌,它在什么样的场景下会买你的东西,这才是今天最重要的。

  来源: 鲍跃忠

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