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新零售“旗帜”要倒?

  向传统零售靠拢?

  盒马本想借“一套武功打天下”,未料会遇上瓶颈。

  虽然盒马是线上线下一体化的零售业态,但值得注意的是,盒马的线上销售占比,已经从2017年的70%下降至2018年的60%。另外,从它在线下狂奔的行动来看,线下已成为盒马的主战场。

  从现有的门店布局看,盒马并不偏好核心商圈,而是更为看重配送范围内能覆盖的人群数量。因此,盒马开店首选人气旺、比邻高端社区,保证稳定的客流和消费力。

▲盒马鲜生在全国的门店布局。

  除了选址讲究,盒马的平均单店面积更达到4000平方米。狂奔三年之后,原本信心满满的侯毅都不禁发出感叹,“以4000平方米的大店模式去覆盖一个城市太难了。”若要在周边三公里覆盖到更多的人口,对盒马的运维、物流、商品结构来说都会是诸多限制和挑战。久而久之,重资产布局反倒成了盒马的“心头大患”。

  不仅讲究选址,就连服务,盒马都倾向高消费人群。盒马的布局多聚焦在一线和新一线城市。盒马在2018年新开的86家门店中,一线、新一线的门店占比分别为44.18%、45.35%,二线门店仅占10.47%。还有公开数据显示,盒马的消费人群中,高端消费者就占据83%以上。

  然而,一天脱不掉“贵族”的帽子,盒马的发展就只会越受限。“盒马鲜生的定位偏高了一点,要下沉到(北上广)下面的郊区县城不行,下沉到三四线城市也不行。”侯毅也意识到,让盒马“下沉”到社区并不容易。

  成本高企、难以下沉市场,成了盒马无法回避的棘手问题,而更值得注意的是,盒马的模式难以复制。在3月21日的联商网大会上,向来只强调盒马智能化的侯毅坦承,“盒马拷贝不走样无法通吃”。同时,他还道出了盒马正在思考的问题:是否要将“全包装食品”复制到社区甚至郊区,餐饮与商圈超市的联动是否要根据坪效而定等。

  直面盒马当前遭遇的困境,言语间,侯毅还透露出思路上的调整。“今天真正生意好的,你要学习当地的超市,看他们在做什么。”当初的新零售“新星”,似乎有意向传统零售靠拢。

  盒马正小心调整自己“高端”的定位。2019年,盒马开始布局“一大四小”的门店体系,即以4000平方米以上的大店担当“一大”,覆盖购物中心,另外有盒马菜市、盒马mini店、盒马F2、盒马小站。四大业态含括了菜市、超市、小型盒马店以及便利店,这也意味着,盒马将从原来的“一锅乱炖”逐步走向精细化运营。

  细看下来,这些业态都是在传统零售的基础上向着消费者的需求进行延伸,是针对不同的商圈、不同的收入水平人群 “定制”。此前,盒马只把核心区域型商圈为主、人气旺作为选址条件。如今盒马试验的四大门店体系,重新把关注点放到地段上,正好补足了盒马本身难以覆盖的下沉市场。

  新零售专家云阳子强调,选址并非盒马最为关注的,但他也认为盒马模式难以复制,这才有了“一大四小”的线下试验。侯毅认为,盒马跟传统零售门店的不同,在于盒马能按照当地消费者的商圈特性研究商品配置,提升整体零售效率。

  高举新零售的大旗,盒马也不由得参考传统零售的运营经验。

  新零售试验阻碍重重

  盒马遭遇困境,其背后阿里的新零售改造也面临窘境。

  2017年,阿里系就开始在零售领域搅动风云。除了亲手培育新零售品牌盒马,还入股苏宁易购盒银泰商业,更陆续收购了欧尚、大润发、三江购物、新华都等上市商超。

▲阿里巴巴新零售线下布局。

  “新零售”改造的口号喊得响亮,但接受改造的商超都有些水土不服。

  与阿里融合两年半后,三江购物似乎萌生退意。4月12日,三江购物发布全资子公司股权转让公告,拟将其持有的杭州浙海华地网络科技有限公司(以下简称浙海华地)100%股份转让给杭州盒马,这就意味着,三江购物不再经营盒马。

  据三江购物2018年上半年业绩报显示,其包括营收、净利润在内的各项数据全面滑坡,此外,三江购物的盒马代理公司浙海华地净亏损达到1334.91万元。三江购物将亏损归结为人才储备费用以及门店开业的前期费用投入较大所致。

  门店改造缓慢,新零售迟迟未能带来营收增长。就算阿里通过增持股份来加速三江购物的新零售转型,仍未能溅起水花,反倒引致亏损。

  云阳子告诉无冕财经,此次转手,实质也是盒马认为三江购物新零售改造太慢,决定收回自主经营。可见,双方在新零售融合上矛盾重重。

  想搭上阿里新零售“高速列车”的还有大润发,阿里给出的数据是:数字化改造后,门店整体效益提升15%。大润发董事长黄明端也对外表示,这是“多赢的局面”。但让人疑惑的是,这次“一大四小”的盒马门店布局,并没有盒小马的身影。

  阿里与大润发“联姻”后,孵化了精品超市“盒小马”,作为盒马形态的延伸。然而,还未等到大规模布局,盒小马就碰上了与盒马类似的“痛点”:在一二线难选址导致门店散乱,高端还是平价的定位不清。

  正因为如此,长期以来运营不畅的盒小马,最终逃不过首店停业关门的命运。而在大润发的新零售改造期间,其母公司高鑫零售的股价一直处于低迷期,从2018年6月的11.52港元,跌至2019年1月的最低点7.6港元,跌幅高达34%。

  阿里率先点燃新零售火苗,但一路阻碍重重,能期待盒马能将这火苗烧成燎原之势吗?

  (来源:无冕财经 胡慧茵)

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