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美团如今已经生长为一家由餐饮外送延展出来的多项业务的集合体，而Booking只专注于一件事——酒店预订业务。所以，“Booking和美团的模式相似”这样的说法并不准确，其实两者有着完全不同的基因。
Booking Holding并没有重视在中国OTA市场上十分吃香的机票业务，只在Priceline保留了少许机票预订业务，每年不到700万张，与6.7亿住宿预订间夜数不能相提并论。
上述Eastland文章中就还说过：
GE风光不再而Booking被资本市场看高一线，说明“把一件事做到极致”与“在许多领域都是第一名”是有本质差别的。
为什么Booking和美团、携程等中国OTA巨头们之间有这样大的发展认知差异？
要知道，Booking本身是以垂直搜索为导向，其搜索结果背后是227个国家，13.4万个目的地的2800万可预计房源。但与之不同的是，美团、携程以用户需求场景为导向。
美团一直强调自己的定位是“吃喝住行一站式的服务平台”，即其提供的服务都是基于用户“吃喝玩乐”的场景。在美团的理念中，所有的业务都是由用户使用场景延伸出的。比如，美团认为用户订好饭局才会考虑交通，先订好机票才会订酒店。
相比酒店，国内OTA巨头都认为机票处于更加“上游”的位置，机票业务跑在酒店业务的前面，让美团、携程从不敢轻视。
这就决定了Booking和美团在理念上的根本性差异。
挽回Booking Holdings的芳心？
事实上，美团和Booking Holdings还有过浪漫的合作——去年10月份，Booking Holdings花了4.5亿美金重金投资美团。王兴当时公开表示，“与Priceline（Booking Holdings前身）是天作之合”。
然而就在今年6月，Booking Holdings又突然宣布与携程加强合作，并且派驻了Booking.com CEO Gillian Tans出任携程董事会的观察员。
Booking Holdings在中国的布局颇让人玩味，然而更尴尬的还在后面。
7月17日，Booking Holdings又宣布与滴滴达成战略合作关系。滴滴获得了来自Booking Holdings 5亿美元战略投资，同时，Booking Holdings的APP将开放滴滴叫车服务接口，而滴滴的用户也将可以通过Booking/APP或Agoda平台直接预订酒店。
携程和滴滴都是美团在牌桌上的竞对者，这次，Booking Holdings对滴滴的支持除了在资金上压过美团一头，还更加大方地奉上了流量接口。
不过不难理解，目前，Booking与美团的合作，肉眼可见的就是酒店库存的互换，其他可发挥的空间暂时不多；再加上，并非专注在酒店领域的美团，还不足以满足Booking的胃口。在中国市场，可以说双方既是合作关系，更是竞争关系。况且，美团的网约车业务停滞不前，Booking Holdings投资滴滴反而更加划算。
已经上市、急需盈利故事的美团不免着急，而至于Booking能不能回心转意，就看王兴带过去的是美团什么样的新故事了。
（来源：虎嗅网 刘然） 共2页 上一页 [1] [2] 王兴的“B计划” 可怕的王兴与美团追求的长期价值 王兴的洞察与远见 美团王兴：供给侧数字化才刚刚开始 美团王兴：科技企业不要想颠覆线下传统企业 要融合发展 搜索更多: 王兴 |
