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四年亏超200亿!“新能源汽车第一股”北汽蓝谷掉队

  来源:中新经纬 董文博 董湘依

  1月16日电 ,“新能源汽车第一股”北汽蓝谷仍在巨亏。

  1月15日晚间,北汽蓝谷公布业绩预告显示,预计2023年归属于上市公司股东的净利润为-57亿元到-52亿元;预计扣非后净利润为-62亿元到-57亿元。

  这已经是北汽蓝谷连续第四年亏损。

  四年亏超200亿元

  北汽蓝谷控股股东为北汽集团,实际控制人为北京市国资委,子公司北汽新能源创立于2009年,是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业。2018年9月,北汽蓝谷通过重大资产重组,成为国内新能源汽车第一股。

  在业绩预告中,北汽蓝谷表示,预计2023年年度归属于上市公司股东的净利润为亏损52亿元-57亿元,预计2023年扣非净利润为亏损57万元-62万元。

来源:北汽蓝谷公告

来源:北汽蓝谷公告

  对于亏损的原因,北汽蓝谷表示,一方面,新能源汽车市场竞争愈发激烈,公司为不断提升综合竞争力,在技术研发、品牌渠道建设等核心能力上持续投入,对短期业绩产生一定影响。另一方面,北汽蓝谷称,公司产品销量仍处于快速提升期,规模效应暂未显现,导致产品成本阶段性偏高。

  在北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔看来,北汽的新能源汽车错过了早期的发展时机,现在的新能源车企都是进行独立原创开发的,而“北汽一直在做‘油改电’的产品,车卖给网约车公司、汽车共享租赁公司,在私家车市场没有竞争力,目前再去创新已经晚了,这个是需要积累的”。

  张翔进一步对“V观财报”表示,再加上这家车企是国企性质,“组织架构比较死板,限制了创新的活力,这是它的缺点、问题。”

  值得一提的是,截至2023年,北汽蓝谷已连亏四年。

  2020年-2022年,北汽蓝谷归母净利润分别为-64.82亿元、-52.44亿元、-54.65亿元。也就是说,北汽蓝谷在近四年已累计亏损超200亿元。

来源:Wind

来源:Wind

  二级市场上,北汽蓝谷股价从2023年9月27日的4.89元开始攀升,至2023年11月16日触及8.00元的高位,区间累计涨幅超60%。不过此后,北汽蓝谷股价调整走低,截至今日(1月16日)午间收盘跌3.97%报5.32元,总市值为297亿元,盘中一度跌近6%。

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