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来源：长江商报
自身经营目标难保之下，江淮汽车还在向蔚来汽车“输血”。
近日，江淮汽车（600418.SH）发布公告称，拟收购蔚来汽车（安徽）有限公司持有的部分资产，预计交易价格为17.04亿元。
要知道，江淮汽车2022年前三季度净利润亏损7.84亿元，这笔交易的费用，相当于公司近9年的累计净利润。
江淮汽车表示，本次交易是基于江淮汽车与安徽蔚来两方建立的长期战略合作关系，并希望通过交易共同推动新能源汽车制造合作。
长江商报记者发现，此前在2021年3月，江淮汽车公告称，与蔚来签署合资意向书，双方合资设立江来技术公司，注册资本拟定5亿元。
然而，2021年，江来技术公司实现营业收入为0，实现净利润-259.55万元，显然公司并未实际经营，只是一家空壳公司。
花去近9年累计净利
12月22日晚间，江淮汽车发布公告称，拟收购蔚来汽车（安徽）有限公司持有的在建工程—设备安装工程相关项目资产（包括设备、工装类资产等），预计交易价格为17.04亿元。
经审计，本次交易标的账面原值为15.08亿元（不含税），经评估后的交易价格为17.04亿元（含税）。
数据显示，2014年至2017年，江淮汽车净利润分别为5.52亿元、8.58亿元、11.62亿元和4.32亿元，4年累计达30.04亿元。
不过，2018年，江淮汽车净利润亏损7.86亿元，随后的2019年至2021年，公司净利润分别为1.06亿元、1.43亿元和2亿元，公司近8年净利润累计26.67亿元。
到了2022年，江淮汽车前三季度实现营业收入276.01亿元，同比下滑10.38%；净利润亏损7.84亿元，同比下滑502.26%。这也表示，公司近9年累计净利润为18.83亿元。
江淮汽车要花费近9年利润去收购蔚来汽车部分资产，公司给出的理由是，本次交易是基于江淮汽车与安徽蔚来两方建立的长期战略合作关系，并希望通过交易共同推动新能源汽车制造合作。
资料显示，2016年4月，蔚来汽车与江淮汽车签署《制造合作框架协议》，合作期达5年，双方将全面推进新能源汽车、智能网联汽车产业链合作，该协议2021年3月底到期。
2017年下半年，江淮汽车为蔚来打造的江淮蔚来合肥先进制造基地正式投用，设有冲压、车身、涂装以及总装四大工艺车间。
2021年5月，蔚来汽车发布公告称，从2021年5月至2024年5月，江淮汽车将继续生产ES8、ES6、EC6、ET7和其他可能的蔚来车型。江淮汽车2021年年报显示，公司与蔚来合作全年交付约9.3万辆。
此外，2021年3月，江淮汽车公告称，与蔚来签署合资意向书，双方合资设立江来先进制造技术（安徽）有限公司（简称“江来技术公司”）。江来技术公司注册资本拟定5亿元，江淮汽车拟认缴51%，蔚来汽车拟认缴49%。
2022年10月，江淮汽车发布的公告显示，公司持股江来技术公司50%，蔚来控股有限公司持股50%。
然而，财务数据显示，2021年末，江来技术公司总资产2843.54万元，净资产1740.45万元；2021年度实现营业收入为0，实现净利润-259.55万元，显然公司并未实际经营，只是一家空壳公司。
公告还显示，2022年前8月，江淮汽车与江来技术公司的关联交易达4306.09万元，而原计划金额为0元，调整后2022年预计金额达8000万元。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 江淮汽车 |
