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值得一提的是，代表福特方的陆逸在短短10个月时间内经历了王金海和陈小波两任中方搭档。
就在陆逸曝出离职消息后，有报道称，陆逸的离职主要原因在于没有达到福特中国的期望。有接近长安福特的相关人士表示，“一方面陆逸本人虽出身平台较高，但宝马之后并未有亮眼的销售成绩；另一方面长安福特本身发展比较疲软，陆逸也难以拯救。”
5月份销量大降32.4%
陆逸以个人原因请辞，或许与长安福特销量再度下滑相关。
“长安福特还需要一个大突破。”2021年，福特汽车公司集团副总裁、福特汽车（中国）有限公司总裁兼CEO陈安宁在上海车展时说。
陈安宁表示，“总体来说，长安福特的势头还是可以的，但是离我们的标准，至少我的愿望和全球的愿望还是有差距的，要实事求是。”
有趣的一幕是，2021年6月12日，重庆车展长安福特的展台上，长安福特主场发力，接连发布两款战略新品。
在参观长安福特展台时，面对媒体的“长枪短炮”，长安汽车董事长朱华荣说： “产品不行的时候，就要靠营销战术。”
当前，长安福特的营销战术又难奏效，离所谓的“标准”越来越远。
近日，长安汽车发布产销快报显示，前5月销量达91.83万辆，同比减少10.65%；自主品牌销量达74.08万辆，同比减少11.24%；自主乘用车销量达51.08万辆，同比减少10.72%；自主品牌海外销量达8.21万辆，同比增加57.07%；自主品牌新能源销量达6.66万辆，同比增加140.92%。
其中，长安汽车5月销量达15.11万辆，同比下滑18.09%。
具体到长安福特，该车企前5月销量达8.55万辆，同比下滑13.87%；5月份销量达1.32万辆，同比下滑32.4%。
显然，无论是前5月销量还是5月份销量，长安福特都严重拖了长安汽车的后腿。
目前，长安福特在重庆、哈尔滨、杭州分别设有五家整车工厂，总产能约为160万辆，2022年前5月的产能利用率不足13%。
销量不济，长安福特的业绩水平自然不行。
2015年至2017年，长安福特的营业收入分别为1175.51亿元、1264.52亿元和1060.28亿元，净利润分别为174.69亿元、181.65亿元和121.71亿元，成了长安汽车的“利润奶牛”。
随着销量的快速下滑，长安福特从盈利上百亿元到亏损，只用了一年时间。
2018年和2019年，长安福特营业收入分别为497.54亿元和280.96亿元，净利润分别为亏损7.92亿元和亏损38.51亿元。
2020年，长安福特销量有所好转，营业收入达492.48亿元，净利润为1575.34万元，扭亏为盈。
2021年，长安福特营业收入达617.65亿元，净利润达22.84亿元。
如今，长安福特销量大幅下滑之下，极有可能再次陷入亏损状态。
来源：长江商报 记者 金度 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 长安福特 |
