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华创证券也在6月27日发布了题为《长安的重振、重识、重估》的研报，称“过去市场对长安关注度较低，并没有太多关注到”，但“今年起，公司新品、新能源、中高端、业绩再一次焕发新活力”。华创证券认为长安汽车目标市值的三分之一左右，是来自对该公司以阿维塔为代表的新能源汽车业务发展的展望，不过到现在这款车型仍未正式上市。
上半年汽车销量同比减少6.25%
事实上，目前长安汽车尚未披露阿维塔11的订单数据，公告官网上也没有关于阿维塔11的具体价格和车型配置信息，不过公司董秘张德勇此前曾透露，该款车型的价格会落在30万—50万区间，是长安汽车的高端产品。
尽管如此，经历了两个月的股价持续上涨后，截至6月28日收盘，长安汽车报收于20.35元/股，总市值达2019.09亿元，成功突破2000亿元市值关口，成为A股史上继比亚迪、长城汽车和上汽集团后，第四家达到市值达2000亿元的整车企业。
不过到了6月29日，虽然长安汽车盘中一度触达21.43元/股的上市以来的历史最高点，但最终当天以18.32元/股的价格跌停。长安汽车证券部工作人员表示，公司生产经营情况正常。同日午间，长安汽车亦发布公告称，公司实控人及一致行动人决定提前终止减持计划。
在业绩方面，既往财报显示，2018年—2020年，长安汽车分别实现营业收入662.98亿元、705.95亿元和845.66亿元，维持了总体增长；但同期该公司分别实现扣非归母净利润-31.65亿元、-47.62亿元和-32.50亿元，三年全部为负。
不过连亏三年后，2021年，长安汽车终于实现扭亏为盈，全年实现扣非归母净利润16.53亿元，该公司表示主要由于公司自主板块销量提升，经营质量改善，利润同比大幅增长，此外合资板块的盈利能力也总体向好。
目前长安汽车尚未发布今年的半年报，但据该公司7月8日发布的6月份产销快报数据显示，公司1—6月累计实现汽车销量112.58万辆，同比减少6.25%；自主品牌实现销量90万辆，同比减少6.79%；自主乘用车实现销量62.92万辆，同比减少4.61%，情况总体并不乐观。不过该公司上半年自主品牌新能源累计销量为8.50万辆，同比增加127.26%。
《投资时报》研究员注意到，长安汽车早在2017年10月就提出了“香格里拉计划”这一面向新能源汽车的发展战略，而且是全国第一家率先表态将全面停售燃油汽车的车企——预计到2025年，全面停售传统意义燃油车，实现全谱系产品的电气化。但目前来看，尚与这一目标相距甚远。
长安汽车2022年6月产销数据
数据来源：公司公告
来源：投资时报 研究员 卓玛 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 长安汽车 |
