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宇通客车销量连降8个月产能闲置达35% “三重压力”下股权激励目标仅完成一半

  销量又连续两月下滑超30%

  业绩目标未能达成,与宇通客车销量不佳息息相关。

  2016年至2020年,宇通客车销量分别为7.1万辆、6.76万辆、6.09万辆、5.87万辆和4.18万辆,同比分别增长5.92%、-4.82%、-9.51%、-3.58%和-28.85%,已连续4年下滑。

  2021年,宇通客车销量达4.18万辆,与上年同期相比增加72辆,同比增幅0.17%。

  长江商报记者发现,宇通客车销量从2021年7月份开始下滑,将上半年攒下的增幅几乎消耗殆尽。其中,公司从9月份开始,连续3个月销量下滑速度均超过30%,分别为30.14%、38.44%和34.31%。

  尽管宇通客车全年销量还保持着正增长,但公司依然大量产能闲置。

  2020年年报显示,宇通客车拥有郑州宇通客车股份有限公司、郑州宇通客车股份有限公司新能源分公司和郑州宇通客车股份有限公司客车专用车分公司,三家工厂设计产能分别为3万辆、3万辆和5000辆,合计6.5万辆,2020年产量分别为2.1万辆、1.65万辆和0.45万辆,产能利用率分别为69.89%、55.04%、90%,综合产能利用率达64.58%,有约2.3万辆产能闲置。

  2021年,宇通客车产量达4.21万辆,与上年同期相比增加86辆,同比增长0.2%,同样有约2.3万辆产能闲置,闲置率约35%。

  2022年新春贺词中,宇通集团董事长汤玉祥以“不风劲帆满图新志,砥砺奋进正当时”为题,他表示,展望2022年,尽管形势仍难言乐观,但契合国家发展战略、立足商用车电动化赛道,宇通所在的各细分市场领域前景广阔。

  然而,进入2022年,宇通客车的销量持续下滑。

  2022年前2月,宇通客车销量达2668辆,同比下滑36.26%。其中,1月和2月,公司销量分别为1828辆和840辆,同比分别增长-36.20%和-36.41%。

  这也表示,宇通客车销量已经连续8个月下滑,而且2022年以来降幅又超过了30%。

  具体来看,前2月,宇通客车的大型客车、中型客车和轻型客车销量分别为1271辆、878辆和519年,分别同比增长-19.71%、-47.77%和-43.71%,三大车型均“失守”。

  2021年前三季度,宇通客车货币资金和交易性金融资产分别为46.46亿元和17.55亿元,但公司同期应付票据及应付账款合计达106.64亿元。

  而且,2021年半年报显示,宇通客车应收账款达72.62亿元,其中1年以内的达41.4亿元,1年以上的合计31.22亿元,坏账准备达12.33亿元。

  2021年11月27日和12月28日,宇通客车相继发布关于开展应收账款保理业务的公告称,因经营管理需要,公司与机构开展无追索权的应收账款保理业务,总规模分别为7亿元和16.90亿元。

  宇通客车表示,公司开展应收账款保理业务,有利于降低应收账款管理成本,提高资金使用效率,改善经营性现金流状况,符合公司发展规划和公司整体利益,预计将对公司的现金流等方面产生积极影响。

  来源:长江商报 记者 金度

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