3月7日晚,宇通客车公告,基于对未来发展前景的信心和对公司股票长期投资价值的认可,公司控股股东郑州宇通集团有限公司计划增持公司股份1亿元-2亿元,不设置价格区间,并于2022年9月8日前实施完毕。
几天前,宇通客车刚刚披露2月份销量数据。排除春节时间的扰动,宇通客车今年前两个月共销售各型客车2668辆,同比下降36.26%,全系列车型销量均出现下滑,表现令市场大跌眼镜。
与此同时,公司电动汽车、燃料电池汽车等培育的新业务仍未看到有利润贡献。主业疲弱、新增长点乏力之下,让门槛设置并不高的股权激励这一变相“员工福利”落了空。
业务青黄不接 补贴退坡压力渐近
今年1-2月,宇通客车累计销售2668辆汽车,同比下滑36.26%。其中,大型客车销量1271辆,同比下降19.71%,中型客车销量878辆,同比下降47.77%,轻型客车销量519辆,同比下降43.71%,各类车型呈现全面下滑趋势。
有分析认为,宇通客车销量不及预期复苏缓慢,主要是因为在疫情下,客车行业承受较大压力,国内客车行业更新需求推迟;此外,海外市场由于疫情,部分地区对于客车的采购节奏延后。
不过,疫情影响或许并非主因。
中通客车在同一天也发布了销售情况。公告显示,中通客车1-2月共计销售1032辆汽车,其中大型和轻型客车销量同比增加,中型客车销量下滑,总体销量同比增长了5.95%,销量表现明显好于宇通。
2021年,宇通客车共销售41828辆汽车,与2020年同比基本持平,疫情之后主业复苏的势头就已显现出疲态。而新业务的进展似乎也不及预期。
宇通客车曾对外表示,公司新能源产品以纯电动、混合动力、燃料电池客车研发和产业化为主线,计划在自动驾驶技术、车联网及智能网联云平台技术、多场景燃料电池系统等方面发力。
2020年11月,宇通客车与卡塔尔国家运输公司通过线上云签约1002台2022年卡塔尔世界杯车辆供应及服务合同,订单总金额近18亿元,其中741台纯电动客车刷新了海外纯电动客车订单的最大值。
2021年12月,宇通客车与国家电投氢能公司签约的100辆氢燃料电池客车也陆续开始交付。
不过,新能源客车业务的进展并不理想,特别是对业绩的贡献还远远没有看到。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 宇通客车 |