可见,丰田全球销量看好,与广汽丰田出现衰退迹象,形成了强烈反差。
然而,广汽丰田的销量还在增长,广汽本田的日子就不好过了。
广汽本田产销快报显示,2021年上半年销量达37.16万辆,同比增长16.68%,其中6月份销量为5.37万辆,同比下滑35.47%。
这也是广汽本田2021年以来,第二个单月销量同比下滑。4月和5月,公司销量分别为7.1万辆和6.49万辆,同比分别下滑1.06%和增长6.9%。
广汽本田销量下跌更多是客观原因。7月3日,本田中国公布了6月份中国终端汽车销量显示,公司终端汽车销量为11.82万辆,同比下滑17%。
其中,广汽本田6月终端销量为5.76万辆,同比下滑19.5%;上半年终端累计销量为36.46万辆,同比增长15.7%。
东风本田6月终端销量为6.05万辆,同比下滑14.5%;上半年终端累计销量为42.19万辆,同比增长42.1%。
统计显示,东风本田已经连续3个月实现对广汽本田销量压制。
本田官方表示,6月份销量大幅度滑坡,究其原因在于零部件的短缺,其中尤其为突出的是半导体芯片紧缺。
据了解,在中国市场,东风本田、广汽本田两大合资企业旗下的工厂由于芯片短缺,在6月初、6月底时进行了阶段性停产。
近日,广汽集团董事长、党委书记曾庆洪建议,鼓励和支持国产芯片企业自主创新,推动建立国内车规级芯片的标准体系和认准测试体系。
与华为合作开发智能纯电SUV
在新能源车领域,广汽集团还是保持了快速增长。
中国汽车工业协会7月9日发布数据显示,6月,我国新能源汽车产销分别完成24.8万辆和25.6万辆,同比分别增长1.3倍和1.4倍;上半年,新能源汽车产销分别完成121.5万辆和120.6万辆,同比均增长2倍。
广汽集团产销快报显示,广汽埃安新能源汽车有限公司(简称“广汽埃安”)6月销量为8639辆,同比增长103.75;上半年销量为4.3万辆,同比增长112.03%。
7月9日,广汽集团审议通过了《关于广汽埃安与华为(AH8车型)项目的议案》。
公告显示,广汽集团董事会同意全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司与华为(AH8车型)项目的实施。
根据广汽集团与华为技术有限公司签署的战略合作协议,双方将基于广汽GEP3.0底盘平台、华为CCA(计算与通信架构)构建的新一代智能汽车数字平台,搭载华为全栈智能汽车解决方案,联合定义、共同开发,共同打造面向未来的一系列智能汽车。
项目为双方联合开发的首款中大型智能纯电SUV车型,总投资7.88亿元,并计划于2023年底量产,项目资金来源由公司统筹。
早在2017年,广汽集团便与华为签订了战略合作协议,双方在智能网联电动汽车领域技术展开战略合作,加速推进战略合作项目,实现多个系统的量产搭载。
除了与华为的合作,广汽集团还和腾讯、科大讯飞等科技型企业缔结了战略合作关系。
近日,广汽埃安官方消息显示,其采用海绵硅负极片电池技术、续航可达1000km的纯电车型AION LX已在海南三亚完成夏季高温测试。至此,这项重量级电池“黑科技”已完成多轮严苛测试,1000km的AION LX即将进入量产阶段。
值得对比的是,在上汽集团年度股东大会上,公司董事长陈虹明确表态,“上汽很难接受单一一家供应商为上汽提供整体的解决方案。这就好比有一家公司为我们提供整体的解决方案,如此一来,它就成了灵魂,而上汽就成了躯体。对于这样的结果,上汽是不能接受的,要把灵魂掌握在自己手中”。
来源:长江商报 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 广汽集团 |