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9日，大家都看到了吧。顺丰老师今年开局不顺，4月8日，顺丰控股公告，预计第一季度净亏损9亿~11亿元。消息一出，全场震惊，要知道，顺丰上年同期盈利9.07亿元。
受消息影响，9日顺丰股价一字跌停，并拖累A股市场快递股全线下跌。圆通速递、韵达股份、德邦股份跌超3%，普路通跌超2%，申通快递跌超1%；港股中通快递也跌超1%。
而9日晚间，顺丰老大王卫出来回应了。
顺丰一季度预亏董事长王卫致歉：管理有疏忽，不会出现第二次
“首先跟股东做一个道歉，因为我认为第一个季度真的没有经营好。”4月9日，顺丰控股召开2020年度股东大会，公司董事长、总经理王卫在回答投资者提问时，首先表达了他的歉意，并坦诚在管理上有疏忽，类似的问题不会出现第二次。
王卫认为，公司在数据化管理上还是不够，在整个规划上还有提升空间。“怎样更好地从产品营运模式跟资源配套，整个环节之间如何形成规模效益，而这些问题在一季度刚好成为爆点。但这样的问题不会出现第二次。”
4月8日晚间，顺丰控股公告称，预计2021年第一季度净利润亏损9亿元至11亿元。这着实令公司十几万中小股东没想到，王卫也承认这个亏损超出了他们的预期。而2020年第一季度的净利润约为9.07亿元。
但是短期业绩不佳并未动摇王卫的战略决心。他在本次股东大会上说，公司不能局限在已有领域，通过为更大的市场、更多的客户群服务，才能创造出更大的价值，到时候利润就会变成一个结果。
另外，据中国证券报报道，顺丰控股投资者关系总监陈希文向记者表示：“一季度（亏损）不是长期的问题，只是我们投入一下加大了，二季度利润会好起来。不用太担心，基本面没有太大问题。纯粹是业务量太多了，我们也投得太快了，导致（利润）一下就下去了。”陈希文表示：“运力很多是租用的，价格波动，一下贵了很多，我们始料未及。还有件量变化方面的影响。目前（运输）网络刚性成本比较多，有些件量没有预期多，摊分不均匀。”
据证券时报报道，就顺丰未来的发展战略，顺丰首席战略官黄赟指出，虽然今年一季度业绩不尽如人意，但企业发展战略着眼是三到五年，不可能因为短期波动而对战略进行调整。顺丰的战略出发点，就是为未来要服务的toB客户提供更好的数字化科技服务。
“投资者集中关注顺丰的时效产品，认为时效产品的规模、增长和单价是左右股价的非常重要因素。其实股东更焦虑的是顺丰什么时候能产生新的业务和产品，能够替代时效产品对公司业绩的贡献地位。”黄赟认为，从战略角度看，顺丰不能局限在这些细分产品领域，而是应该开拓更大市场，满足更多客户群的需求。对顺丰来说，不仅着眼国内市场，未来两到三年国际市场将会变成公司更重要的业务。与嘉里物流的合作正在稳步推进，顺丰会加快在国际市场的布局，成为公司业绩的重要驱动力。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 顺丰 |
