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根据公告，小康控股在未来一年内到期的质押股份数量约3.12亿股，占其持有公司股份的60.43%，占公司总股本的33.17%，对应金额24.37亿。同时公告表示小康控股具备资金偿还能力，有足够的风险控制能力，目前不存在平仓风险，还款资金来源包括但不限于经营所得及投资分红等。
前三季度归母净利润同比由盈转亏
2019年1-9月，小康股份营收115.55亿，归母净利润亏损4.21亿，同比分别下滑18.96%和951.59%。三季报中公司表示业绩下滑主要原因系汽车行业整体下降，前三季度公司整车及发动机销量均同比下滑。
2019年9月，公司发布的关于子公司债权转让暨关联交易的公告，表示全资子公司潽金与创格签订债权转让协议，拟将其截至2019年8月12日的长期应收款-融资租赁款以13.52亿的价格转让给关联方创格。据交易双方约定，公司将对交易所涉及的债权承担收回义务并承担差额补足责任，交易将增加公司的货币资金，但同时增加公司的长期负债和资产负债率。
公告中表示该交易有助于公司发展智能汽车和新电动汽车业务，优化公司资产结构，增厚现金流和资产流动性。
截止2019年三季度末，公司资产负债率约71.6%。同期，A股22家上市整车企业的资产负债率中位数为65.94%。
年内汽车产业链的兼并收购
2019年的汽车市场延续了2018年的下行趋势，市场的压力加剧了企业间的竞争，行业加速洗牌。传统车企之间、传统车企与新能源之间、乃至整车和零部件企业间的并购重组越来越多。
粗略统计，2019年以来产业链上共有14家企业实施或正在实施并购重组。其中，已完成7家，失败2家，5家正在进行中。具体情况如下：
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