于同程艺龙而言，以上几点均有可能是其布局金融业务的考虑。
流量方面，据同程艺龙2018年年报显示，截至2018年末，其平均月活跃用户1.75亿，同比增长44.6%。
值得注意的是，同程艺龙目前的大部分流量来自微信的生态体系，对腾讯依赖明显。对此，同程艺龙首席战略官吴嘉竹曾回应称，腾讯小程序的社交属性为公司带来稳定流量，同时二者也是相互依赖，“其实是相互需要”。
业务方面，如今在线旅游行业红利逐渐消退，同质化现象严重，加上居高不下的成本，越来越透明的利润空间，使得原本低频次的消费方式给行业带来的最终结果是利润非常有限，而这种情况，也显然无法撑起同程艺龙的市值。
记者注意到，就在近日，同程艺龙遭遇了股东配售套现。据销售文件披露，代同程艺龙部分雇员持有2016年股份激励计划发行股份的Wonderful Holidays Limited，以及股东Wonderful Land Limited、Cheerful Fishes Limited和Great Long Tour Limited，以每股15.25元至15.75元，配售4350万股，套现6.63亿至6.85亿元。
广发证券 分析师胡翔宇表示，中国OTA行业竞争激烈，未来可能有更多的国内参与者以及寻求扩张的国际旅游公司将会加入竞争。另外旅游服务供应商之间不断变化的竞争格局也有可能对公司产生不利影响，特别是酒店和航空公司不断加大其线上销售力度，未来主要供应商之间的整合和结盟可能会导致OTA的议价能力减弱。
此外，从金融布局角度讲，携程、去哪儿、美团等都已范例在前。某互联网从业者对记者分析，互联网公司发展起来后巨大的用户流量可以形成数据闭环，这对天然就依赖于流量、用户和大量数据的金融业务十分友好，而金融业务在自身拓宽渠道和业务的同时也可以不断给原生业务提供支持，可以说是双赢。
捆绑销售令人反感
今年是同程金服成立的第四年，虽然业务体量不大，但记者发现，其已涉及投资理财、旅游消费、企业融资、借贷等领域。然而，据部分用户反馈，其在运营过程中的捆绑销售等举措，却令人十分反感。
例如，“提钱游”等宣称，其日利息低至0.02%。但有用户反映，在同程金服使用“提钱游”或“程程白条”在被拒后，可通过购买同程旅游相关产品来实现增信。
“同程旅游本来是旅游的项目，结果还有借款，借款时还要买借款提速服务，费用199元，不买借不到钱，希望有关部门管一下。”用户李女士在聚投诉上如是说。
然而，上述用户投诉的内容并非个例。记者发现，就在一个月前，另一名用户在黑猫投诉上称：“上个月我在同程金服申请借款1300元，在借款之前，要求我购买199的会员卡，否则就不能借款，如果借款不成功的话就退回那199块钱。”该用户表示，购买199元会员之后，他成功借到款1300元，一个月后需要还款1339元，然而加上借款前支付会员卡的199元，该用户实际支付金额为1538元。据此计算，该笔借款的实际年利率高达220%，已经远远超过了监管要求的36%的红线。
值得注意的是，对于此举，不论是用户还是在业界看来，都被视作同程金服在经营过程中不太规范。
“市场交易要遵循自愿原则，大家意向一致达成交易，如果信息披露很不充分，导致忽略或默认勾选，这样的话就有些不好的嫌疑”。上述从业者表示，如果强制购买，没有有效的信息披露与消费者告知，或者虽然可自主选择，但默认为购买且取消购买手续繁琐的话，这种现象确实是值得关注的。
来源：《华夏时报》
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