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美团打车资金吃紧？曝美团急于接触投行或与业务扩张有关
美团打车的第二战场开辟得貌似很不顺利。
继日前《财镜》发布文章指出美团打车对司机的审核不严导致有不少乘客投诉体验较差后，又有媒体报道称美团打车平台上的司机存在刷单骗取奖励的行为。
与此同时，有分析称，美团打车在上海每完成一个订单，亏损就达40元。这意味着美团打车的订单是用GMV 160%的亏损买来的。
来自路透社的消息则透露，美团点评出于紧迫的融资需求，正急于在香港寻找上市投行。
这一切均发生于美团打车进驻上海一星期的时间内。
美团打车审核不到位 “马甲车”违规载客
3月21日，美团打车正式进驻上海。上线当天，美团打车即因为平台审核不严格等问题被上海主管部门紧急约谈。
《财镜》曾对此报道：记者在一上海美团打车司机微信交流群里注意到，不少司机表示自己没有办理网约车从业资格证，且有一些外地车牌的车主通过“改车牌”的方式注册成为美团打车司机。
近日，东方网的报道称，记者在使用美团打车出行时发现了一个重要问题：APP中显示的车牌信息与实际不符。
3月24日9时许，记者在上海火车站附近通过“美团打车”叫了一辆快车，车牌显示为“沪N**636”。车辆到达后，却发现这竟然是辆外地牌照的车，牌照为“皖D**436”，与其客户端显示信息不符。
记者在与司机进行交流的过程中了解到，“外地牌照做网约车的不少，而且现在美团正在大量招募司机，不会查得很严。”
报道还称，记者随机添加了两位“改车牌”的黑产人士，他们均称可以通过后台操作进行改车牌、驾龄等问题，价格分别是480和400。其中一位还向记者解释，“改车牌”是行业话术，其实并非真的改变车牌号码，而是添加真实相似车牌后五位或四位一样，车型颜色一样，换数字或字母，相似度超高，这样一来被投诉的几率就会变小。
这一切固然和平台审核不严格导致有司机钻了空子有关，但从根本上却指向了美团打车平台推出的各项优惠活动。
为获客美团打车送福利 为补贴司机刷单薅羊毛
作为上海出行市场的后入局者，为了快速获取用户、提升市场占有率，美团打车推出了多项优惠活动，不仅向乘客打出“超低价出发”口号，更向司机开出“0 抽成、每天 600 元保底”的丰厚条件。
丰厚的优惠条件的确吸引了大量新用户尝鲜，据美团打车官方公布的数据显示：3月21日，美团打车在上海上线第一天，司机接单数量15万；第二天司机接单数量达25万；第三天司机接单数量超过30万大关。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 美团打车 |
