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官网资料显示，广州凯路仕自行车运动时尚产业股份有限公司于2014年5月30日在全国中小企业股份转让系统挂牌，2015年2月16日股票转让方式变更为做市转让，是惟一一家已经挂牌的中国大陆运动休闲自行车企业。
陈宇莹表示，这中间完全是沟通问题。“我以为可以顺利交接，过渡下去，才刚刚弄完没多久，就出现这么大的沟通障碍。我找他也不理我，我也很无语，也不知道这是为什么。”
澎湃新闻记者根据员工提供的号码联系邓永豪，但电话一直无法接通。
“10月份未退押金几千万”
关于备受关注的押金问题，陈宇莹透露，财务一直由广州总部在管，小鸣单车前期押金一直陆续在退，10月她离开时，未退的押金还剩下几千万。
据深圳新闻网11月7日报道，由于“小鸣单车的押金退不回来了”这个消息，在共享单车用户群体中流传甚广，造成部分用户的担忧。对此，广东省消委会启动了专项调查，对广州悦骑信息科技有限公司（小鸣单车运营方）进行约谈，了解相关情况。在广东省消委会的介入下，截至10月下旬，小鸣单车已成功处理退押要求近九成，但仍有部分用户的押金没有到账。甚至有用户提交退还押金的申请已数月，至今还没有取回押金。
陈宇莹表示，邓永豪一开始涉足共享单车领域时太乐观，觉得这个是一个现金流项目，但传统企业的上升下降可能都是递进式的，而互联网企业的下跌却可能就是断崖式的。缺乏足够的认知，在预判上肯定会出错，“虽然后来对共享单车项目已经没有兴趣，但也没有退路了。”
曾经一个月内宣布三次融资
公开资料显示，小鸣单车成立于2016年9月，由原宅米联合创始人兼首席运营官金超慧创办，核心团队来自滴滴出行和Uber，智能硬件团队由有30多年自行车研发经验的自行车工程师组成。
小鸣单车曾在1个月内，宣布了3次融资：2016年9月27日，小鸣单车公布了数千万人民币的天使轮投资，投资方包括联创永宣冯涛和多位上市公司背景股东；2016年10月8日，小鸣单车再次公布了由单车品牌凯路仕董事长邓永豪领投，部分上市公司背景股东跟投的1亿元A轮融资；2016年10月21日，小鸣单车又宣布完成了B轮融资，不过融资额和投资方都未透露。
公开资料显示，在A轮投资中，邓永豪同时加入小鸣单车创始团队，全面参与小鸣单车的经营战略、产品研发和供应链整合等业务。小鸣单车最初的创始人金超慧等则逐渐退出了小鸣单车的管理。
不过，到了2017年7月底，小鸣单车开始爆发退押金难的问题爆发。
对此，陈宇莹在接受澎湃新闻记者采访时曾表示，小鸣单车正在将发展区域从一二线城市转移到三四五线城市，广州、深圳、上海等一线城市的车辆正在陆续被转移至其他城市，导致这些区域的用户发现无车可用，出现集中退押金的情况。陈宇莹当时承诺，“希望在一个月内清除积累的异常押金状况。”
谈及将业务转移至三四线城市的考量，陈宇莹介绍，这是为了避免共享单车带来的乱停放问题，小鸣单车正在推进电子围栏项目，“但在上海、广州等共享单车竞争激烈的城市，我们要求用户必须将车辆停在指定区域内，用户会立刻选择别的共享单车品牌。而在中小城市，政府更倾向于只跟一家共享单车企业合作，这样更便于管理。”
但这条转型之路，陈宇莹未能继续参与，她在10月离职小鸣。
澎湃新闻记者 欧阳李宁 来源：澎湃新闻 共2页 上一页 [1] [2] 小鸣单车被曝拖欠3个月工资 离职员工声称要维权 共享单车又有坏消息 小鸣单车自行车厂退出 摩拜成偷车贼 ofo和小鸣单车表示强烈谴责 小鸣单车押金退款难 广东消委会已发出调查函 新华社:小鸣单车频陷押金久拖不退纠纷 最长拖延数月 搜索更多: 小鸣单车 |
