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小蓝之后，会不会是小鸣？
11月23日晚，有小鸣单车员工在社交网络上爆料称，小鸣单车已裁员99%，CEO陈宇莹已经离职，公司实际控制人邓永豪已失联。
当天晚间，陈宇莹向澎湃新闻记者确认其已离职，“10月份我们分两批进行了裁员，裁员计划之后，我就跟员工一起离职了，帮员工办了离职的手续。”
陈宇莹透露，公司经历了前期的风波，她一直希望可以通过顺利裁员，缩小运营范围，后续看是否能缓过劲儿。而近期因为资金压力，为了缩减成本，杭州的产品技术部门也并入小鸣单车在广州的电子围栏公司，不愿意离开杭州的她选择辞职。
小鸣单车
“现在的纠纷其实是因为10月份的薪资，我已经离开了，他们的手续是我办的，员工问我怎么弄， 但财务和公章在广州，我也没有办法控制，我就反复催广州那边。”陈宇莹说，但广州那边一直保持沉默，员工打电话也不接，微信也不回。
陈宇莹表示，这中间完全是沟通问题，“我以为可以顺利交接，过渡下去，才刚刚弄完没多久，就出现这么大的沟通障碍。”
陈宇莹在2017年初，由邓永豪引入出任小鸣单车CEO，其先后供职于阿里、腾讯，曾任腾讯电商战略投资中心总监，还曾任途家网COO。
离职CEO：酷骑、小蓝倒下造成的挤兑非常严重
小鸣单车员工爆料称，公司实际控制人邓永豪已经失联，电话不接、短信不回、钉钉退出、微信不理；公司目前已裁员99%，公司CEO陈宇莹已经离职。上述员工指出，小鸣单车全体员工欠薪未付，“CEO在为大家奔走无果后黯然离场。”
陈宇莹向澎湃新闻记者确认了员工与公司之间的纠纷。
“最近也是运气不大好，本来还陆陆续续有小的投资进来，但是酷骑、小蓝倒下， 造成的挤兑非常严重，也给整个资金带来非常大的压力。”陈宇莹透露，因为看到进入一二线城市已经没有任何意义，所以当时就决定，把一二线城市的人员缩减，只保持有独家合作的城市。一二线城市只放很少的人，负责日常维护。并且，将产品技术部门与电子围栏公司合并，这样可节约大部分成本。
据悉，当初为了争取不愿意离开杭州的陈宇莹，邓永豪专门在杭州也成立了一个总部，所以小鸣是双总部管理，供应链和财务等部门在广州，手机客户端开发等部门在杭州。此外，电子围栏技术是一个独立的公司，由董事长邓永豪直接控制，也在广州。
“因为我们独家合作的城市全在华南，产品技术部门并入广州的电子围栏公司后，我选择了离职。”陈宇莹说，“小城市都很有需求啊，我们之前真的非常好签，都有刚需的。”
“现在的纠纷其实是因为10月份的薪资，我已经离开了，他们的手续是我办的，员工问我怎么弄， 但是财务不在我手里，我也没有办法控制，我就反复催广州那边。”陈宇莹说，但广州一直保持沉默，员工怎么打电话也不接，微信也不回，员工就觉得是不是不管我们了。
董事长声称已退出，法定代表人已经变更
11月21日的一条消息激怒了员工。
据证券时报报道，邓永豪在接受采访时表示，其已于今年6月份退出了小鸣单车项目。邓永豪同时也是单车品牌凯路仕董事长，其于2016年10月8日，领投了小鸣单车的1亿元A轮融资。
上述爆料员工表示，邓永豪声称自己退出纯属无稽之谈，小鸣单车的所有单车均出自凯路仕，没有任何招投标，供应商对比没有验收程序，纯属内部关联交易。
在工商信息的股东变更中，澎湃新闻注意到，直到8月23日，小鸣单车的法定代表人、董事、经理等职位，才从邓永豪变为关斌，公司监事变更为徐蓓。
陈宇莹透露，不知道关斌是谁，但徐蓓为邓永豪的助理，“关于该变更，此前公司上下都知道，凯路仕是上市公司，做定增、融资等，都可能会受到与小鸣单车的关联关系影响。” 共2页 [1] [2] 下一页 小鸣单车被曝拖欠3个月工资 离职员工声称要维权 共享单车又有坏消息 小鸣单车自行车厂退出 摩拜成偷车贼 ofo和小鸣单车表示强烈谴责 小鸣单车押金退款难 广东消委会已发出调查函 新华社:小鸣单车频陷押金久拖不退纠纷 最长拖延数月 搜索更多: 小鸣单车 |
