套路三：服务转包
将免费候补变为付费特权，也是前两个套路共同铺垫的最终目的，将12306的免费候补服务，包装成需要付费购买的“平台特权”并以此牟利。
北京市市场监管综合执法总队三级主办 陆楠：当事人通过创设了“双通道抢票”“极速抢票”等概念，误导消费者形成不抢票难以购票的错误认知，从而将铁路部门提供的免费购票服务，包装成了一种付费特权，导致大量用户在非必要的情况下支付了额外费用。
铁路12306平台是否存在技术漏洞？
铁路12306平台是中国铁路唯一官方火车票网络售票平台，从未授权任何第三方平台发售火车票。那么，一些抢票平台宣称的“优先”和“加速”，在官方技术规则面前是否成立？记者邀请了铁路12306的技术专家进行权威解读。
候补购票，是中国铁路部门为公平满足旅客购票需求的一项官方购票服务，其核心原则为时间优先和自动兑现。
中国铁路12306技术中心运行保障部负责人 张志强：候补车票的兑现规则遵循的是先提交先兑现的原则，由系统按照订单生效顺序排队处理，当对应的车次席别出现退票改签票源时，系统会优先为排队序列中的候补订单兑现车票，12306系统从未向任何第三方平台开放售票接口，也未预留任何技术后门，第三方抢票软件无法篡改12306系统的候补排队顺序。
使用第三方平台登录个人12306账号存风险
技术专家还提醒，如果消费者使用第三方平台登录个人12306账号，会存在一定的风险。
中国铁路12306技术中心运行保障部负责人 张志强：将个人的12306账户和密码交由第三方软件使用，这样不仅会造成个人信息泄露，还可能会导致后续退票、改签时，该退的款项无法正常返还。12306风控系统识别到抢票软件有高频刷票的异常行为，会精准采取IP拦截、候补延时等系列处置措施，加速包反而会降低旅客购票的成功率。
此外，第三方平台为了自圆其说或额外牟利，还衍生出了更多损害消费者权益、扰乱公共秩序的操作。
中国铁路12306技术中心运行保障部负责人 张志强：平台收取一定的费用，承诺为旅客换座，其实利用的是旅客唯一的一次改签机会，这样的话，旅客会损失一次改签机会，等旅客下次改签时就只能办理退票，退票费用自己承担。抢票软件诱导旅客采用“买长乘短”“买短乘长”方式购票，“买长乘短”多买的区间让旅客多付费，也浪费了铁路的运力，也导致其他有真正需求的旅客无法购票。“买短乘长”上车补票可能会引发列车超员报警，影响列车运行安全，铁路部门将依规请“买短乘长”的人下车。
候补车票认准官方平台
从虚假宣传到诱导破坏规则，面对重重骗术，消费者究竟该如何应对？执法部门又该如何净化购票环境呢？
为了让消费者在面对票源紧缺时可以安心等待候补车票，铁路12306技术专家给出了核心建议。
中国铁路12306技术中心运行保障部负责人 张志强：作为铁路唯一官方火车票网络售票平台，旅客若未能买到心仪的火车票时，一定要第一时间进行候补，这是铁路为旅客提供的一项免费服务，建议旅客尽可能提交更多“日期+车次”的组合方案，候补车次越多，车票兑现率越高，广大旅客务必准确填写乘车人真实联系方式，以便接收相关信息。
北京市市场监督管理局执法大队针对消费者在需要候补服务时，购买第三方平台宣称的“双通道抢票”“光速抢票”等行为，作出了相关提示。
北京市市场监管综合执法总队三级主办 陆楠：消费者要第一时间通过录屏、截图等方式留存相关证据，及时向(第三方)平台客服进行反馈，并可同步向市场监管部门进行举报，依法维护自身的合法权益。
全国首例平台虚假“抢票”典型案例的查处，也是对于此类问题常态化监管的开始。
北京市市场监管综合执法总队三级主办 陆楠：下一步，北京市市场监管部门将及时指导当事人完成整改，同时，市场监管部门将加大对相关行为的打击力度，切实保护消费者的合法权益。
来源：央视新闻客户端 总台央视记者 许梦哲 吴琼 危家煦
