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12月1日，新修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（以下简称新国标）实施过渡期正式结束，旧国标电动自行车全面停售，新国标电动自行车逐步上市。12月7日，新国标实施一周，目前新国标电动自行车供应情况如何？消费者如何看待新国标电动自行车？买车需要注意哪些事项？《中国消费者报》记者对北京部分市场进行调查走访。
新国标车陆续投放中
12月7日，记者实地探访发现，新国标电动自行车未大批量上市，部分品牌店内仅有一两款新车型上市，有的店铺甚至无新车型可售。
在北京市朝阳区大黄庄桥附近的一家绿源专卖店内，陈列的新国标电动自行车仅有两款，其中一款售价2800元，另一款售价2300元。该商家同时还经营九号品牌，在隔壁的九号店铺里，记者未发现九号的新国标电动自行车。
商家坦言：“目前九号新国标电动自行车还没有到货。”谈及原因，她表示，新国标刚刚实施，符合要求的产品从生产到测试再到铺货，需要一定时间，今年12月底到明年1月初，肯定会有新车到货。
在北京市朝阳区定福庄路附近，分布着雅迪、台铃、爱玛、九号、小牛、新日6个品牌的电动自行车专卖店。尽管12月7日当天是周日，各个店铺内也都悬挂了宣传新国标的横幅，但是记者发现，前来维修的消费者不少，购买新国标电动自行车的消费者不是很多。
记者发现，每家店铺可选择的新国标电动自行车车型都比较少，仅有一两款。经营九号电动自行车商家告诉记者，目前尚未有新车到货。台铃的商家表示，目前只有一款新国标电动自行车在售，售价2599元。记者询问新车上市计划，他表示应该会有更多新车，但具体什么时候到货，尚未可知。
在中国传媒大学附近，一家经营爱玛和小牛电动自行车的商家没有营业，店铺门板上留了电话。记者通过透明玻璃门看到，店内尚未有摆放新车，只有一些上牌的二手电动自行车。记者照着电话拨打过去，商家回复称“旧国标电动自行车都已经卖完了，新国标电动自行车尚未到货”。
工业和信息化部数据显示，目前全国已有100余家企业的600余款车型通过了3C认证，正在陆续投放市场。中国自行车协会副理事长兼秘书长郭文玉表示，据不完全统计，目前已累计投放市场的新国标电动自行车车辆超过70万辆，涵盖了高、中、低档不同档次的车型。
网络传言不属实
“铁皮座椅”“不能带小孩”“禁止安装后视镜”……网络上关于新国标电动自行车的一些传言引发了很多消费者的担忧。
12月7日，在一家绿源专卖店内，记者看见一款车型配备了后座，另一款没有后座，商家表示可以安装后座，并赠送车筐后视镜，还可根据消费者的要求进行安装。记者发现，这两款新车型均取消了脚蹬，座椅均为皮质。在另一家电动自行车店，记者按压一款新国标电动自行车座椅，发现手感柔软且富有弹性，并非传闻中的铁皮。
关于“仍有旧国标电动自行车销售”的传言，走访中，各家店铺均称已经没有旧国标电动自行车出售了。商家表示，旧国标车型即使没有售完，厂家都承诺回收了。
针对载人问题，记者了解到，多个品牌纷纷发布声明称，网传“不能带小孩”的产品仅为个别企业的车型，并非行业主流设计、主流产品。多位商家表示，目前新国标电动自行车有的仅供单人骑行，有的则是可以载人，且可载人的车型居多。 共2页 [1] [2] 下一页
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