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在汽车降价的相关话题登上热搜后，“奔驰C级优惠11万、奥迪A6裸车价即将降至22万、宝马3系将来优惠完的价格在17万出头”等豪华品牌大幅降价的消息亦在网络上传播引发关注。
奔驰、宝马与奥迪在内的北京多家汽车经销商均向中新财经表示，新车确实有优惠，但并没有网传的那么大幅度。
具体来看，燃油车方面，奔驰C级、E级车型优惠幅度大概在6万-7万元左右；宝马3系、5系大约为10个点；奥迪A4、A6、Q5等车型优惠也在6万-7万元左右。上述品牌在电动车方面的优惠，则普遍比燃油车幅度更大。
在一线品牌推出降价活动的同时，二线品牌豪华品牌已纷纷加入到价格战。凯迪拉克、沃尔沃等品牌的销售人员告诉中新财经，目前新车普遍存在优惠，优惠幅度与一线豪华品牌相近，需要根据库存情况具体安排。
此外，多家汽车经销商普遍表示，最近新车优惠的幅度已经超过了去年年底，今年优惠政策的推出时间也比往年要早。一位销售人员告诉中新财经，“我们着急卖，得完成任务。现在行情有点淡，销售任务进度没跟上。行情越淡，我们这边卖得越便宜。”
车企降价“混战”会持续多久？
中新财经注意到，近期并非只有湖北一地的消费者可以享受到新车补贴活动。
3月1日起，中国一汽面向吉林省消费者推出“旗惠吉林——亿元限时惠民补贴”活动。补贴范围覆盖一汽红旗、一汽解放、一汽奔腾、一汽-大众、一汽丰田品牌等乘用车和轻型货车产品。补贴总额达1.5亿元，单车补贴金额最高可达37000元。
在乘联会秘书长崔东树看来，企业加政府空前优惠的购车补贴政策，展现了汽车大省对稳定、促进汽车消费的政策决心。上述补贴政策具有示范作用，其他省份很可能会进行效仿。
“2023年汽车行业处于转型发展的重要时期，汽车行业运行出现更加复杂的特征，各地政府大力开展促消费的举措，将形成各地促消费的多元化政策支持特征。”
同时，他指出，本次促销中，有的企业是为了国六排放标准车型的换代、清理库存，由于旧车库存终归有限，所以其仅是一个针对3月份的、暂时的促销活动，是类似“双十一”的促销活动。
而对于奔驰、宝马、凯迪拉克等品牌来说，多家汽车经销商销售人员告诉中新财经，目前所售畅销车型符合最新的“国六B”排放标准，并不存在所谓的的排放“换代”问题。（来源：中新网 中新财经 葛成） 共2页 上一页 [1] [2]
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