小牛电动患上“富贵病”
“黑科技、时尚个性、创始人是天才少年、创立4年即敲钟纳斯达克”，这些是小牛电动昔日的亮眼标签。
在电动自行车走性价比路线之时，小牛电动率先在高端化和智能化上发力，接连推出爆款车型，时尚的车身设计和丰富的智能化配置，让小牛电动车迅速成为市场宠儿。
然而，在高端化和智能化方面，小牛虽然是先行者，但是在后来居上者面前却显得力不从心，有“两界特斯拉”之称的小牛电动，在这个过程中患上了“富贵病”。
受近年来钴、锂、镍等锂电材料的价格持续上涨影响，小牛从今年4月1日起对全系锂电产品进行调价，涨价幅度在200~1000元不等，走高的售价也让不少消费者望而却步。
小牛电动公布的今年双十一销量数据显示，其在某电商平台5000元以上车型销量占比达82.7%。
售价始终处于高位，也让小牛电动很难实现走量。艾瑞咨询发布的《2022年中国两轮电动车行业白皮书》数据显示，2021年全年，小牛电动车销量为103万辆，仅排在行业第九位。
▲来源：艾瑞咨询《2022年中国两轮电动车行业白皮书》
在高端电动自行车领域，小牛电动的独特性和优势也在丧失。《2022年中国两轮电动车行业白皮书》显示，在5000~6000元的价位，小牛仍然保持着领先优势，位居出货量第一名。不过在4000-5000元的价位，小牛已经被雅迪反超。
不仅如此，小牛电动的“富贵病”也蔓延至汽车行业。在质疑声中，小牛牛创旗下自游家NV车型在今年10月上市，售价区间为27.88~31.88万元。
不过，自游家NV的长续航版纯电车型CLTC续航里程560公里，标准版CLTC续航里程440公里，这对于一款中大型SUV而言显然难以解决续航焦虑。增程式车型与问界M5展开正面竞争，自游家NV的售价也注定不具备性价比上的优势。
质量问题层出不穷
然而，价格上去了，小牛电动自行车的质量和售后问题却层出不穷。
2022年8月7日，福建漳州的方女士花费5000元，在当地的一家小牛电动门店购买了一辆小牛UQI都市版电动自行车。然而，这辆电动自行车自购买后却故障不断，方女士还为此在黑猫投诉发帖。
据方女士介绍，这辆小牛电动自行车在停车断电之后，在没有人或动物触碰车辆的情况下，会自己发出警报声。
▲方女士的小牛电动自行车多次发出警报提示（受访者供图）
为此，方女士多次将车辆送至购车所在的小牛电动门店维修，不过均未能消除故障。对于车辆警告多次检修均未能消除故障的问题，方女士向门店提出退车或者换车的要求，不过遭到对方拒绝。
知名法律博主@谈典看法、上海中联（成都）律师事务所律师郭小明表示，如果故障是电动自行车本身质量问题引起，门店和小牛方面需要免费为方女士维修，若三包有效期内经多次修理仍不能正常使用，经检测鉴定为产品质量问题，方女士可以要求退换车辆。
实际上，方女士的遭遇并非个案。《消费者报道》注意到，在黑猫投诉平台，有多条针对小牛电动的投诉，累计投诉量超过1900条，主要涉及产品质量、售后服务不到位等问题。
▲多位网友投诉小牛电动车（来源：黑猫投诉）
比如，有消费者表示购买不久的小牛电动车，出现车辆无法行走、黑屏断电、控制器故障等问题。同样有小牛用户遇到新车无法行驶的问题，更换电瓶后故障又再次出现。此外，还有消费者表示在小牛电动车门店更换电池，结果车辆被换上了旧的电池。
另外，小牛电动车的产品和营销更偏向于年轻化和小众化，甚至成为电动车玩家的首选，这也不可避免地出现了改装的现象。今年央视“315”晚会，小牛电动车部分门店因提供解码装置，违规提高车速上限而被点名。
▲小牛回应非法改装问题（来源：小牛电动官方微博）
井喷式增长之后，加上监管措施不断完善，电动自行车市场逐渐趋于理性，功能配置过剩的产品难以长远立足，实用且性价比高的产品才是消费刚需。对于小牛而言，在成为“网红”不断“出圈”之余，更需要提升品控质量和服务水准，才能成为电动自行车市场的常青。
就消费者的投诉、小牛电动销量和营收下滑等方面的问题，《消费者报道》向小牛电动方面发送了采访函进行问询，截至发稿前未获回复。
来源：消费者报道
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