新冠肺炎疫情给全球航空业造成巨大损失,国际航班数量大幅萎缩,航空业陷入从未有过的危机。为助力复工复产,促进国内消费,自今年6月以来,东航、海航、南航等中国多家航空公司相继推出“周末随心飞”“快乐飞”等机票套餐服务。旅客花3000元上下的价格就可以在指定时间内多次飞行,这引起了广泛关注。类似的“随心飞”服务,能否助推民航业复苏?旅客在购买和使用产品过程中,能否做到真正的“随心”“任意”?广州日报全媒体记者近日进行了调查。
截至7月17日,东航“周末随心飞”机票已使用超过25万人次,出行方向涉及全国各地137个城市,今年年内,“周末随心飞”有望带动总数250万人次的旅客出行。
最近一个周末,东航从广州往返香格里拉的航班上,客座率达到90%以上,通过“周末随心飞”兑换机票的旅客占比为73%。
有研究机构认为,中国民航处于高速成长的快速普及期,恢复周期短且触底反弹强劲,全球民航恢复的主要动力来自以中国为主体的发展中国家。
套餐盘点
今年6月18日,东航在国内民航领域率先推出“周末随心飞”产品,在东航APP上以3322元的价格限量上线销售。旅客购买并激活该产品后,可在2020年内任意的周六和周日,不限次数乘坐东航和上航航班,畅飞国内除港澳台地区外的航点。
华夏航空宣布推出2999元、限量1000份的“随心飞”产品。作为一家以支线航空为定位的航空公司,这同样是极具特色的尝试。
春秋航空、厦门航空也推出限量的类似“随心飞”产品。
7月6日,海南航空推出首批2699元的“随心飞”限量机票套餐,仅适用于往返海南省的航班。
7月27日,奥凯航空、瑞丽航空、青岛航空“抱团取暖”,联合推出“周周小长假”套票产品,不限飞行次数,三家航空公司的航班可任意选择。
7月28日,中国规模最大的航空公司南方航空推出“快乐飞”机票套餐,特价3699元。抢购成功的旅客从8月12日起,可不限次数、不限航班、不限周末或工作日,通过南航的APP兑换南航2020年8月26日至2021年1月6日期间国内航班(港澳台除外)的经济舱机票。
消费者:
有人点赞称“福利” 有人慨叹“想飞就飞不容易”
“随心飞”“任意飞”等套餐的推出,无一例外地受到了广泛关注。东航的“周末随心飞”首批10万份迅速售罄;海南航空的“随心飞”套餐因供不应求而在推出次日将产品改为线上直播销售,两场直播增加了8000套,每套加价300元。南航的“快乐飞”套餐在上线第三天售罄。
消费者反应如何呢?
不少旅客在接受记者采访时表示对“随心飞”服务点赞,称之为福利。张女士在广州从事人力资源管理工作,她利用“周末随心飞”于6月27日由广州飞往香格里拉旅行,她表示,今年自己还有前往呼伦贝尔旅行的计划,自己正常购买往返机票的价格,已经跟“周末随心飞”的价格差不多了,这款产品能够让自己享受到很大的优惠。广州的范女士一行三人每年都会去西藏的学校做义工,她们表示,“周末随心飞”机票极大地便利了自己的公益事业,今年下半年,计划利用“周末随心飞”前往西藏三次。
除了点赞,还有些消费者给出了不一样的反应。
在一家事业单位工作的王先生告诉记者,航空公司推出的这种优惠产品看起来不错,但数量有限,使用中也有不同限制,在自己还在犹豫和纠结买不买的时候,发现优惠机票套餐早已被抢购完了。他坦言,对于空闲假期不多的“工薪族”来说,“想飞就飞并不容易。”
航空公司:
推出配套产品 “受冷落”的早班机“走俏”
消费者这边反应不一,航空公司这边却一片利好。7月31日,继“周末随心飞”之后,东航又推出“567贵宾室随心享”。旅客以567元购买该产品后,可在2020年8月1日至年底的任意周五、周六和周日,不限次数进入指定的东航国内自营贵宾室,每人限购5套。该产品可视为东航前期“周末随心飞”的配套产品之一,是东航拓展服务产品、进行服务创新的一次新探索。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 随心飞 |