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距离农历春节还有不到两周的时间，中国人又开启了“回家团聚”模式。
据《证券日报》记者了解，交通运输部于近日发布的2020年春运客流预测分析显示，2020年春运从1月10日开始，2月18日结束，共40天，预计2020年全国春运客运量约30亿人次，与去年基本持平。
随着“春运”大幕的拉开，作为主要客运途径的铁路运输也开始了高负荷运转。据统计，乘客今年对于铁路出行的关注点，仍然集中在售票服务方面。
春运高峰一票难求
“买了这么多年火车票，大致也知道这些票贩子的车票来路，他们基本上都是有火车站或者售票点的关系，能够内部占票、抢票，现在都互联网化，售票点都取消了，所以这些黄牛们也没了门路。”家住重庆的李女士对记者说道。
过去每年春节，李女士都要从票贩子手里买票回家。“后来，随着技术的发展，互联网购票逐渐兴起，本以为从此以后逢年过节购买火车票可以得到保障，但是谁会想到，面对春运这个庞大的卖方市场，网站和软件也是会崩溃的。就算能够顺利运行，也有可能因为几秒钟的延迟，眼看着余票归零，最后只剩下无奈的站票。”李女士苦笑着对记者说，12306官网刚刚推出购票功能的时候，很多设置不够成熟，有一年的春运购票高峰，一整晚网站都是崩溃的，那段时间依然需要从票贩子手里买火车票。
李女士表示，虽然随着不断地更新升级，12306的购票功能越来越有保障，增加了各种实名认证、多种验证码等防“倒票”手段，但是依然很难在网上买到符合自己时间安排的车票。
“在各类互联网购票平台推出之前，我也曾尝试使用抢票软件，但是不仅票买不到，还花了不少冤枉钱，所以又不得不再去找票贩子买票，但是此时的票贩子大部分已经不在车站售票处周围蹲点了。”李女士无奈地叹了口气对记者说道，现在的售票已经转向网络化，“蹲点”的票贩子们没了门路，但新的互联网票贩子却应运而生了。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 抢票 |
