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家住山东烟台的张校圯去年10月21日买下了自己的第一辆车，马自达CX—4，官方售价15.28万元。
今年21岁的张校圯，买车时还没大学毕业，正在创业中，手头并不宽裕。家人都觉得他不该买车。
不过，张校圯只花了2.44万元就把这辆新车开回了家，车牌、购置税、车险、行驶证一应俱全。
“我用了‘弹个车’汽车融资租赁。”张校圯解释说，“首付一成1万多元，加上手续费几千元。剩下的按月还款，1年之后过户，继续月供。”
像张校圯这样生活在中小城市的消费者，正是汽车融资租赁的目标客户。但是，诱人的“一成首付”也隐藏着消费风险，消费者和企业都需要谨慎对待。
消费者明算账：
早享受，多出钱
登录张校圯推荐的“弹个车”天猫旗舰店或者APP，记者发现，官方售价42.6万元的宝马5系、41万元的奥迪Q5L、新潮的特斯拉model3 2019款，统统首付只要一成。也就是说，只要先付约4万元，就可以把这些汽车开回家。
还有更实惠的：畅销款大众速腾，官方售价10多万元，首付一成只有1万多元，最便宜的吉利金刚1.5L手动版，连首付都不用，只要月供2400元，就能开新车。
以张校圯为例，他这辆官方售价15万元的马自达牌汽车，首付一成加手续费2.44万元，一年里月供1998元。1年到期后，办理过户，交完一笔6100元的首付后，他选择了分36期结清尾款，每期3600多元。
“如果我在4S店买，不仅车价有优惠，而且车马上就是我的。”张校圯计算过，这样“弹个车”总支出比在4S店直接购买新车贵不少。但是，4S店首付要汽车总价的30%至50%，以他的信用记录，大概要40%，就是6万元左右，再加上5000元左右的保险，2万元左右的购置税，他要一次性拿出8万多元才能提车。张校圯觉得压力有些大，“我还想留点钱做生意呢”。
张校圯研究了各种购车用车方式。“我当时也可以买辆差一点的二手车，总价5万元，首付也是1万多元，价格可以接受，但是车况不满意。”张校圯还计算过直接租车，“同价位的别克，在租车平台每月3000元至4000元，一年需要四五万元，更不划算。”综合考虑后，张校圯选择了“弹个车”。
记者发现，目前业内从事“一成首付”汽车融资租赁业务的企业为数不少，他们的业务基本上都是要求消费者先付10%的首付款，可将新车提走。1年后，消费者可选择银行贷款分期付款或一次性付清剩下余款形式完成购车。在车款未完全付清前，车辆所有权归电商平台所有，待余款付清后再过户给消费者。“弹个车”在租赁车辆满1年后，除了尾款购车和银行分期付款之外，还可以选择再续租1年。
张校圯说，“一成首付购车的价值就在于用金融杠杆撬动年轻消费群体，让我早几年开上了心仪的车，付出的代价就是多花钱”。
盘古智库高级研究员、应用经济学博士后盘和林认为，从表面上看，“首付一成”汽车融资租赁购车是一个多方共赢的模式，消费者低首付满足了购车需求，汽车企业同时也实现了销售。不过，资金是有时间成本和利息的。这种模式下，第一年的所有权并不在消费者名下，一年租赁期满后，购车通常需支付3年期的车贷利息，如果选择续租、退车等，对车况良好、事故、行驶里程等都有非常严格的考量。消费者在购车时，一定要了解清楚，算明白账。
企业有风险：
信用低的用户违约高
汽车融资租赁在国外很普遍。目前全球范围内汽车消费30%为现金购车，55%通过普通汽车信贷，15%则走融资租赁方式。
但在我国，针对个体消费者的汽车融资租赁还是一项新业务。2016年11月，“大搜车”推出“弹个车”。目前，弹个车、毛豆、优信新车都提供该服务，国内知名电商平台上也有旗舰店。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 汽车 |
