|
昨天起，摩拜单车开始在北京调整计价方式：骑行30分钟以内收费1.5元，骑行超出30分钟，每30分钟收费1.5元。
眼看着如今共享单车的起步价已悄然贵过普通公交车价格，1小时骑行的路程和花费性价比已经不如地铁，还要不要骑成了不少市民的疑惑。
共享单车又涨价
昨天一早，家住紫竹桥的田女士下楼习惯性地打开摩拜要扫码开车，发现APP上弹出了涨价的提示。“怎么又涨了？”她一边叹气一边摇摇头。
从田女士家到4号线国图站和6号线花园桥站的距离大约都是1.4公里左右，下了地铁还得走800多米才到公司。自从北京有了共享单车，她每天就靠摩拜或者ofo解决自己上班、回家“最后一公里”的问题。“我上下班两头都要骑单车，一天往返就是6块钱了。”她一算账才发现，自己骑共享单车的花销不知不觉已经逼近地铁出行的成本。
记者注意到，目前摩拜仍旧有30天、90天、180天不限次的单车套餐，每个套餐从18元到65元不等。如果按照田女士的6个月通勤使用528次的强度计算，每次单价相当于0.34元，远低于单独支付的费用。
但是，田女士是摩拜最早一批充值享受高额返款的用户，在摩拜数次价格调整之后，她卡里的余额虽然还有300多元，却不能用于购买单车套餐，因此每次骑车都是单独结算。“一天6块，我这300多的余额都撑不到今年年底。”田女士感叹，随着摩拜价格的提升，自己的余额再一次缩水了。
住在朝阳区东洲家园的尹先生也遇到了同样的问题。从东洲家园到北苑地铁的东西向直线距离虽然只有2.3公里，但因为中间没有通东西向的市政路，因此出行只能先向南骑行1.8公里再往西、往北，全程6公里。以往，尹先生也是靠摩拜骑过去，每次大概不到40分钟。这次涨价后，骑一次就得3元。
“又涨价了？？？”昨天得知这一消息时，尹先生在网上连用三个问号表达了惊叹。他立刻算了笔账：如果从小区南门的奶子房北站上车坐939，到来广营西桥东站换530，不堵车的情况下在车上的时间只有27分钟，刷公交卡乘车也只需要两元钱。“自行车本来是方便又省钱的，结果现在还比公交车贵了。”尹先生怎么琢磨怎么都觉得这事儿有点别扭。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 共享单车 |
