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京东外卖此时入局，可以在短时间内起量的一个重要原因在于，省去了培养用户习惯的时间，同时又能精准解决外卖行业的痛点。
以百亿补贴为例，4月11日上线百亿补贴，用户可抽取“满25减20”“满15减10”等大额优惠券，覆盖所有上线的餐饮门店。打开京东App，点击顶部“秒送”频道后，可看到在“外卖百亿补贴”专区中为用户推荐了大量低价的品质堂食餐品。
许冉表示，商家和用户对外卖消费已经非常熟悉，并不需要巨额补贴来培养用户习惯，让他从线下堂食或者自取转变为线上外卖，因此补贴效率更高，同时，公司聚焦品质外卖赛道，品类相对更可控。
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破局
在商业社会中，机会往往来自未被满足的需求或痛点，这也是京东布局外卖的核心驱动力。
对于做外卖的原因，许冉表示，如果只谈一个原因，就是解决行业的痛点，然后满足用户的需求。
在她看来，这些年外卖行业的确发展非常快，市场规模也在快速增长，消费者数量已经接近6亿，参与的外卖商户越来越多，也带动了外卖骑手的就业。然而，外卖行业也有很多问题，比如，食品安全存在隐患，商家抽佣太高，骑手就业福利保障很差。
“目前，外卖市场的平台集中度很高，这对行业来讲，不是一个非常健康发展的状态。”许冉表示，京东自己的用户，本身也有很强的外卖、即时零售需求。
在战略层面，京东做外卖业务，相当于攻入美团腹地，这或许意味着，两家巨头将在即时零售业务上展开激烈的角逐。
在谈到竞争时，许冉表示，世界上成功的商业模式，都不是以竞争为中心的，而是以用户为中心的。竞争对手只是一个参考标准，京东99%的时间都在关注用户需求，解决没有被满足的痛点，以此构建核心能力。
许冉表示：“外卖行业本来就是一个挺宽广的赛道，市场规模很大，增长也很快，完全容得下多个平台共同发展。”
4月15日，京东宣布，本季度京东将再招收不低于5万名全职外卖员，五险一金的全部费用都由京东承担。
对于外界关注的骑手成本问题，许冉表示，给全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险，会在一定程度上增加京东的成本，不过，这也能让骑手的满足感更强，稳定性更好，从而给京东用户更好地体验，形成正向循环。
许冉进一步表示：“全职骑手的数量取决于业务发展的速度，目前业务发展的速度，其实是远远快于我们自己的想象和预期，到年底的时候，可能全职骑手的签约数量也会比我们预期的要高。”
站在百万级日订单量的基础上，接下来，京东的核心任务除了增长，还需要持续做好用户需求和优质商家的供需匹配工作，还要做好用户留存和复购，这是京东外卖能否打开局面的关键。
许冉表示，京东建立了优质商家的识别能力，并给予优质餐饮商家更好的流量和佣金政策，降低商家在平台上的营销成本，让他们把精力放在提供品质餐饮服务上，形成一个良币驱逐劣币的局面。
来源：全天候科技 刘宝丹 共2页 上一页 [1] [2]
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