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对于中石化来讲，卖咖啡，开便利店都是它推进非油化业务的一角。而它涉足非油品领域的时间，则要追溯到2008年。早在2008年，中石化就开始介入非油品业务，成立了易捷。催促中石化加快非油化业务的动力，除了国外“加油站+便利店”的非油品业务极高的毛利贡献率外，还有它自己不亮眼的财报。
自成品油差异化越来越小之后，中石化的财报数据增长就逐年放缓，令人焦虑。有人评论称，“守着一座大金山，还亏钱了怎么行？”
这时，中石化接触到了“加油站+便利店”的复合经营模式，接触到了非油业务，才明白了自身目前遇到的问题：成品油发展瓶颈。于是零售品牌“易捷”应运而生，便利店一座座拔地而起。
自2012年便利店业务营收破100亿以后，后续都以几乎100亿/年的幅度在增长，2018年全年营收达到了600亿。不过值得注意的是，对于拥有2.7万家便利店的易捷便利店来说600多亿的营收并不高。根据2.7万家门店的统计，易捷便利店的日均销售额超过了6000元。然而，与711、罗森和整个家族相比，单店销售额要低得多。平均每天711的销售额已经超过2万元，是易捷的三倍左右，差距仍然很大。
2019年中石化发布的半年报显示，它的营业利润为492亿元，同比减少了27.6%，净利润为313亿元，同比下跌24.7%。
更有危机感的是，民营油站巨头正在崛起，外资石油巨头也在小步进入国内成品油市场。
所以，发掘更多的盈利点成为了当务之急，这就是易捷咖啡的由来。
在利润方面，相比国外加油站动辄30%-60%的非油品业务毛利贡献率，目前国内大部分加油站的非油品业务只贡献了整个加油站毛利率的5%-10%，还有足够多的上升空间有待挖掘。
2020年中国咖啡市场规模将或破3000亿大关
另一方面，中国咖啡市场也有很大发展空间。
《2019年-2025年中国咖啡行业市场供需预测及发展前景预测报告》显示，2018年中国人均咖啡消费量为6.2杯。随着我国人民生活水平的提高和对咖啡文化认知程度不断增长，加之巨大的人口红利，刺激国内咖啡消费，预计到2019年末，中国人均咖啡消费量达7.2杯；到2023年，达10.8杯。
与此同时，《2019年中国咖啡行业市场前景研究报告》显示，2018年中国咖啡市场规模突破2000亿元，随着人们消费观念的转变，预计2020年市场规模将有望突破3000亿元大关。
咖啡行业高歌猛进，带动中国咖啡厅数量迅猛增长。数据显示，中国咖啡厅数量从2007年的1.59万家，快速增长到2012年的3.18万家，再到2018年的14万家，预计2019年咖啡厅市场规模突破350亿。
中国千亿咖啡市场，如火如荼。
1998年雀巢所代表的速溶咖啡打开了中国咖啡消费的大门；1999年星巴克进入中国，2 0年后，中国咖啡市场中的咖啡品牌多样，比如瑞幸咖啡、太平洋咖啡、上岛咖啡等；与此同时，咖啡零售服务形式也多样化，比如连锁咖啡馆、便利店咖啡、自主咖啡机等。
参考其他咖啡成熟国家的消费频率，中国消费者咖啡消费隐藏很大的提升潜力。
加油站咖啡问世，搅局者并非中石化一人，中石油作为中国“两桶油”之一，也大举进军咖啡市场。
2018年中国便利店TOP100中，中国石油昆仑好客便利店稳居第二，并且已经在咖啡行业试水，开发了自有连锁咖啡品牌——好客咖啡，价格集中在18-33元。
事实上，如今，咖啡业务正在成为很多石油公司便利店新的业绩增长点，“石油系”咖啡正在崛起。跨国石油公司BP也在中国推出了自有咖啡品牌”wild bean”。
就连壳牌集团执行副总裁、零售业务总裁柯一凡去年在接受媒体采访时也曾表示，壳牌的优选便利店每年能够售出约2.5亿杯咖啡，“咖啡比油的利润率要高得多”。一杯咖啡的生意，市场很热闹。不管是国内还是国外的咖啡市场都硝烟弥漫，万亿争夺战的序幕才开始。
来源：中新经纬 乔麦 共2页 上一页 [1] [2] 关注公号：redshcom 关注更多: 咖啡 |
