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“迟钝”星巴克:外卖改变命运,线上成就未来?

  一直对互联网业务反应迟钝的星巴克,似乎有了一些加快步伐的迹象。

  在中国市场与阿里巴巴展开线上业务合作后,目前星巴克也开始在美国11个城市试运行配送服务,并宣布计划在2020年初与Uber Eats合作,在全美及欧洲等地扩张其在线外卖预订业务的版图。

  去年秋天,星巴克与Uber Eats在迈阿密进行了首次配送服务的尝试。近九个月的时间以来,双方合作的结果似乎让星巴克增加了一些信心。如今,星巴克开始下决心将这种配送形式迅速扩张到美国11个城市的市场。

  是什么原因,驱使这个反应迟缓的连锁咖啡业巨头有了新动作?

  星巴克+Uber Eats的野心

  根据外媒报道,星巴克和Uber Eats宣布将在“创新和科技领域”展开全面合作,对于消费者来说,这项合作的顺利开展可能是一个令人期待的方向。

  有意思的是Uber Eats也是另一个为人们所熟知的快餐连锁品牌——麦当劳的独家外卖配送合作伙伴。直到本月麦当劳宣布将与Doordash合作,才结束了麦当劳配送服务领域Uber Eats一家独大的局面。

  目前,星巴克开始在迈阿密、西雅图、波士顿、芝加哥、纽约、华盛顿哥伦比亚特区、旧金山、洛杉矶、奥兰治县、休斯敦和达拉斯等地,开始提供配送服务。

  从合作层面来看,Uber Eats从星巴克的每一笔送货订单中收取2.49美元预订费,并处理所有的物流配送工作,包括下订单、接订单和上门服务。由于用户必须通过Uber Eats应用程序下单,星巴克的客户还无法从中获得奖励积分。如果他们想要奖励积分,他们必须通过星巴克自己的应用程序订购,但目前双方的信息系统尚未在这个层面打通数据接口。

  当然,除了美国市场之外,星巴克对亚洲市场也极为重视。

  早在2018年8月初,星巴克就宣布与饿了么达成外卖业务合作。在9月中旬,星巴克开始在北京、上海等重点商圈的150家门店试运行其外卖服务。

  除此以外,在日本市场星巴克外卖也几乎是同步开始“上线”。2018年11月9日,星巴克为东京的三家门店、新宿的两家门店和六本木的一家门店提供配送服务。同时,星巴克计划在两年内进一步扩展日本的外卖业务。

  此外,星巴克宣称在未来三年内,每年都将在日本开设100家新店,将其门店数量增加到1700家。

  星巴克总裁兼首席执行官凯文 约翰逊(Kevin Johnson)表示:“我们在日本的品牌实力、业务的发展势头,以及我们合作伙伴的能力,都让我对我们提升客户体验和推动客户增长的能力充满信心,从而继续打造我们的品牌。”

  星巴克日本区首席执行官Takafumi Minaguchi对此补充:“从1996年我们在东京开设第一家分店开始,星巴克日本区就被打造成了一家以绩效为导向的公司,从人性的角度出发。我们继续为星巴克在全球范围内的创新和服务设定步伐,专注于在我们的门店内建立真正的人际关系,并积极影响我们服务的社区。”

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